Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Lokomotywa Stadler Euro9000 może kursować w Belgii i Holandii

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus

Data publikacji:
22-12-2023
Ostatnia modyfikacja:
21-12-2023
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Stadler

Podziel się ze znajomymi:

Lokomotywa EURO9000 firmy Stadler z nowej generacji 6-osiowych lokomotyw hybrydowych z uzyskały homologację typu niezbędną do eksploatacji w Holandii i Belgii. Homologacja ta rozszerza zakres zastosowania tych elektrowozów, które są już dopuszczone do ruchu w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. We Włoszech homologacja ta ma zostać przyznana w roku 2024.

Jak informuje Stadler, EURO9000 to lokomotywa zaprojektowana specjalnie do użytku na trasach międzynarodowych wzdłuż głównych europejskich korytarzy kolejowych. Lokomotywa ta uzyskała już homologacje w Niemczech, Austrii i Szwajcarii, a obecnie również – zezwolenie na eksploatację w Belgii i Holandii.

Coraz więcej europejskich dopuszczeń

Lokomotywa EURO9000 spełnia techniczne specyfikacje interoperacyjności (TSI) i została zaprojektowana tak, aby można ją było wyposażyć w różne pakiety krajowe. Obejmuje to konwencjonalne systemy automatycznego sterowania pociągiem i ETCS, aby zapewnić płynny ruch kolei pomiędzy poszczególnymi państwami. Podstawowa konfiguracja tego systemu została opracowana dla Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch, Holandii i Belgii, gdzie w ciągu ostatnich dwóch lat z powodzeniem przetestowano dwa prototypy.

Rozwój lokomotywy EURO9000 stanowi odpowiedź na wyzwania kolejowego transportu towarowego, a jej mocniejsza i bardziej wszechstronna konstrukcja oferuje wydajne rozwiązanie dla rosnących wymogów transportu transgranicznego. Lokomotywa EURO9000 od marca 2023 r. może być wprowadzona do eksploatacji w Niemczech i Austrii. 2 listopada otrzymała homologację typu uprawniającą do eksploatacji w Szwajcarii. 

– Wyzwania związane z interoperacyjnością europejskich sieci kolejowych i wymagania Unii Europejskiej dotyczące zwiększenia transportu towarowego na kolei zmotywowały nas w firmie Stadler do opracowania jednego z naszych najbardziej innowacyjnych produktów - modelu EURO9000. Podkreśla to nasze zaangażowanie i pionierską rolę w kształtowaniu przyszłości kolejowego transportu towarowego – mówi Iñigo Parra, wiceprezes wykonawczy oddziału hiszpańskiego firmy Stadler. 

Najpotężniejsza lokomotywa w Europie

Dzięki mocy 9 MW model EURO9000 jest obecnie najpotężniejszą lokomotywą na rynku europejskim. Umożliwia to jej eksploatację na trasach zelektryfikowanych prądem zmiennym i stałym. Jej modułowa konstrukcja umożliwia również instalację do trzech różnych systemów napędowych (elektrycznego, spalinowego i/lub akumulatorowego) w celu obsługi tych samych pociągów na niezelektryfikowanych odcinkach torów. Silniki wysokoprężne zapewniają również dodatkową moc, gdy lokomotywa porusza się pod siecią trakcyjną prądu stałego o napięciu 3 kV. Lokomotywa EURO9000 jest w stanie poruszać się z dużą prędkością po głównych europejskich korytarzach o ruchu mieszanym i nierzadko umożliwia transport dłuższych i cięższych składów za pomocą jednej lokomotywy.

Firma leasingowa European Loc Pool (ELP) była pierwszym klientem, jeśli chodzi lokomotywę EURO9000. Dotychczas firma nabyła 30 lokomotyw, z których 7 zostało już dostarczonych i jest już w eksploatacji. Alpha Trains zamówiła również niedawno 12 lokomotyw EURO9000, których dostarczenie planowane jest na rok 2025.
Partnerzy działu

Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Włosi kupią kolejne wodorowe pociągi na wąski tor

Tabor i technika

Włosi kupią kolejne wodorowe pociągi na wąski tor

Michał Szymajda 18 stycznia 2024

Stadler zamontował ETCS w lokomotywach Traxx DB Cargo

Tabor i technika

Stadler zamontował ETCS w lokomotywach Traxx DB Cargo

Michał Szymajda 13 listopada 2023

Jest oferta na pociągi akumulatorowe dla Kolei Mazowieckich. Bardzo drogo

Tabor i technika

Alpha Trains kupuje hybrydowe lokomotywy Stadlera

Tabor i technika

Alpha Trains kupuje hybrydowe lokomotywy Stadlera

Jakub Madrjas 25 października 2023

PKP Intercity ma już większość nowych Flirtów

Tabor i technika

PKP Intercity ma już większość nowych Flirtów

Michał Szymajda 10 października 2023

Słowacki Kiss po wypadku w Velimiu naprawiany w Polsce

Tabor i technika

Słowacki Kiss po wypadku w Velimiu naprawiany w Polsce

Jakub Madrjas 03 października 2023

Zobacz również:

Włosi kupią kolejne wodorowe pociągi na wąski tor

Tabor i technika

Włosi kupią kolejne wodorowe pociągi na wąski tor

Michał Szymajda 18 stycznia 2024

Stadler zamontował ETCS w lokomotywach Traxx DB Cargo

Tabor i technika

Stadler zamontował ETCS w lokomotywach Traxx DB Cargo

Michał Szymajda 13 listopada 2023

Jest oferta na pociągi akumulatorowe dla Kolei Mazowieckich. Bardzo drogo

Tabor i technika

Alpha Trains kupuje hybrydowe lokomotywy Stadlera

Tabor i technika

Alpha Trains kupuje hybrydowe lokomotywy Stadlera

Jakub Madrjas 25 października 2023

PKP Intercity ma już większość nowych Flirtów

Tabor i technika

PKP Intercity ma już większość nowych Flirtów

Michał Szymajda 10 października 2023

Słowacki Kiss po wypadku w Velimiu naprawiany w Polsce

Tabor i technika

Słowacki Kiss po wypadku w Velimiu naprawiany w Polsce

Jakub Madrjas 03 października 2023

Kongresy
Konferencje
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5