Poznaliśmy wynik przetargu nieograniczonego na wykonywanie usług publicznych regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich na obszarze województwa zachodniopomorskiego w latach 2009 – 2012. 2 grudnia, o godz. 11 komisja przetargowa otworzyła jedyną ofertę, która wpłynęła.
Została ona złożona przez Przewozy Regionalne Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie.
Przewoźnik zaoferował wykonanie przedmiotu zamówienia objętego umową ramową przyjmując jako kwotę dofinansowania do 1 pociągokilometra pracy eksploatacyjnej cenę 12,49 zł brutto.
Obecnie komisja przetargowa dokonuje oceny formalnej złożonej oferty.
Przypominamy, że przetarg nieograniczony na wykonywanie regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich na obszarze Województwa Zachodniopomorskiego w okresie od 13 grudnia 2009 do 12 grudnia 2012 został ogłoszony przez Urząd Marszałkowski 12 listopada 2009 roku.
Z przewoźnikiem wyłonionym w wyniku postępowania samorząd województwa zawrze trzyletnią umowę ramową, określającą wymagania dotyczące wykonywania usługi – w tym: rodzaj stosowanego taboru kolejowego, tryb i warunki zawierania umów rocznych, zasady na jakich będą świadczone tytułowe usługi oraz ich ogólny zakres, tj. trasy na których przewozy będą wykonywane, planowana wielkość pracy eksploatacyjnej oraz wysokość dofinansowania do 1 pociągokilometra [pockm] tej pracy.
Aktualnie obowiązująca umowa ramowa z grudnia 2006 roku wygaśnie z dniem 12 grudnia br. Na jej podstawie regionalne kolejowe przewozy pasażerskie w Zachodniopomorskiem wykonuje spółka PKP Przewozy Regionalne, która od grudnia ubiegłego roku przeszła na własność samorządów województw.
W ramach tej umowy przewoźnik na zlecenie Województwa w poszczególnych latach (okresach obowiązywania rozkładów jazdy pociągów) wykonał następująca pracę eksploatacyjną:
- 2006 / 2007 – 4 888 691 pockm
- 2007 / 2008 – 5 638 996 pockm
- 2008 / 2009 – 5 858 020 pockm
Sukcesywne zwiększanie wielkości pracy eksploatacyjnej w okresie obowiązywania umowy ramowej zaowocowało zwiększeniem ilości przewożonych pasażerów z około 6 do 8,5 mln rocznie oraz zwiększeniem udziału kolei w transporcie regionalnym ogółem. Na rozkład jazdy 2009/2010 przewiduje się nieznaczne zwiększenie wielkości pracy eksploatacyjnej do poziomu około 6 mln pociągokilometrów.
* Fot. Rynek Kolejowy.
Zapisz
się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
