NUMER 07-08/2021
NUMER 07-08/2021
Temat numeru:
Renesans nocnych pociągów
szukaj
Śledź nas:

Stadler rozpoczyna budowę hali dla Flirtów Kolei Mazowieckich w Sochaczewie

| Kasper Fiszer 25.05.2021 3,4k

Stadler rozpoczyna budowę hali dla Flirtów Kolei Mazowieckich w Sochaczewie
fot. Stadler/Koleje Mazowieckie
Rozpoczęła się budowa nowej hali utrzymaniowej jednostek Flirt eksploatowanych przez Koleje Mazowieckie. Bazę buduje Stadler w porozumieniu z KM i samorządem regionalnym. Warta ok. 20 mln zł inwestycja ma być kolejnym etapem dobrej współpracy producenta taboru z przewoźnikiem: zaplecze pozwoli na serwis dostarczanych właśnie w ramach dużego kontraktu zespołów trakcyjnych, a szwajcarski koncern jest zainteresowany realizacją kolejnych zamówień.
– 15 lat temu firma Stadler we współpracy z województwem rozpoczęła swój rozwój na Mazowszu. To okres niezwykle istotny w procesie modernizacyjnym Kolei Mazowieckich – mówił podczas dzisiejszej konferencji prasowej towarzyszącej rozpoczęciu budowy hali Stadlera dla jednostek Kolei Mazowieckich w Sochaczewie Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. Podkreślał, że pierwszy wygrany przez szwajcarski koncern przetarg na dostawę 10 zespołów trakcyjnych dla samorządowego przewoźnika rozpoczął rozwój producenta na Mazowszu, a po kilkunastu latach firma wciąż realizuje kontrakty dla KM. – Stadler dostarczył już 18 z 61 kolejnych zespołów trakcyjnych. Trzeba o nie dbać, serwisować je, dlatego w sąsiedztwie zaplecza KM Stadler rozpoczyna budowę swojej hali. To kolejny etap współpracy – stwierdził.

Stadler: Jesteśmy zainteresowani dalszymi dostawami taboru i jego utrzymaniem

Wspólnie z przedstawicielami KM i firmy Stadler Polska wbił on symboliczną pierwszą łopatę pod budowę zaplecza. Ma ona zakończyć się w przyszłym roku. – Realizujemy teraz w ramach usług serwisowych utrzymanie pojazdów Flirt 3 dla KM. Opiekujemy się poza tym jednostkami starszej generacji, Flirt 1. Ta inwestycja jest ukoronowaniem wieloletniej dobrej współpracy – stwierdził Paweł Gręda, dyrektor spółki Stadler Service Polska.

Budowa zaplecza będzie kosztować ok. 20 mln zł. Oprócz samej hali powstaną tu także m.in. zaplecze biurowo-socjalne, magazyn oraz układ torowy i drogowy łączący nowy zakład utrzymaniowy Stadlera z bazą taborową Kolei Mazowieckich. – Liczymy na to, że będziemy mieli możliwości zacieśniania współpracy z KM i z samorządem województwa mazowieckiego zarówno w zakresie naprawy jednostek, w tym starszej generacji, jak i dostawy nowych składów – podkreślał przedstawiciel Stadlera. Wyraził też zainteresowanie planami taborowymi przewoźnika, jakie mogłyby powstać w oparciu o Krajowy Plan Odbudowy.

KM: Liczymy na budowę jeszcze jednej, większej hali


Bardzo ciepło o dotychczasowej współpracy ze Stadlerem wypowiadał się Robert Stępień, prezes Kolei Mazowieckich. – Układa się ona modelowo – ocenił. Przekonywał, że dla rozwoju komunikacji kolejowej na Mazowszu w ostatnich latach bardzo ważne było zarówno szerokie zaangażowanie władz samorządowych, jak i solidne zrealizowanie kontraktów przez siedleckiego producenta taboru. Również on wyraził nadzieję, że spółki będą wkrótce kooperować szerzej.

– Cały czas liczymy, że powstanie też druga, większa hala utrzymaniowa, w której serwisowane będą nie tylko jednostki Stadlera eksploatowane przez Koleje Mazowieckie – mówił prezes KM. Dodał, że inwestycje w hale naprawcze współgrają z przedsięwzięciami taborowymi przewoźnika.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Tabor i technika
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 07-08/2021
NUMER 07-08/2021
Europejska może niezbyt szybko, ale dość konsekwentnie zmierza w kierunku gospodarki przyjaznej dla środowiska i nieuzależnionej od paliw kopalnych. Oczywiście największe znaczenie mają tu zmiany w energetyce, ale i do transportu przykłada się bardzo dużą wagę. Stąd od lat realizowane są projekty promujące rozbudowę infrastruktury kolejowej czy rozwijające transport publiczny. Jednym z małych kroków prowadzących do ograniczenia emisji ma być także ograniczenie ruchu lotniczego na rzecz kolejowego – tam, gdzie jest to możliwe. Oczywiście na niektórych trasach „wystarczy” wybudować koleje dużych prędkości, ale przy większych odległościach alternatywą mają być pociągi nocne. Na razie pojawiają się pierwsze po latach nowe dalekobieżne nocne połączenia – plany są bardzo ambitne, ale czy okażą się skuteczne? 

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5