28 marca rano do Czopu na Ukrainie dotarł pierwszy pociąg RegioJet z Pragi. Prywatny operator wykorzystuje fakt, że z Koszyc do Czopu istnieje tor o szerokości 1435 mm.
Koleje Ukraińskie, w związku z nowym połączeniem Regiojet, uruchomiły swój pociąg w relacji Czerniowce – Czop – Użhorod, który ma dowozić pasażerów do pociągu do Pragi z obszaru Zakarpacia i Bukowiny. Składa się z dwóch wagonów – kuszetki i nocnego. Na razie do tego pociągu dziennego Ukraińcy nie mogą zadysponować wagonu z miejscami siedzącymi, ponieważ w tym regionie... takim nie dysponują.
Ukrzaliznycia przypomina, że uruchomienie połączenia zostało zrealizowane we współpracy z czeskim prywatnym przewoźnikiem RegioJet, który jest jednocześnie operatorem pociągu Praga-Przemyśl. W Przemyślu Koleje Ukraińskie również zapewniają skomunikowanie z pociągiem do Pragi.
Kontrola graniczna i celna po stronie ukraińskiej będzie prowadzona w terminalu międzynarodowym stacji kolejowej Chop, po stronie słowackiej – w wagonach podczas postoju na stacji granicznej Cierna nad Tisou już na Słowacji. Tutaj pasażerowie nie muszą wychodzić z wagonów.
Na Ukrainę dociera własna elektryczna lokomotywa RegioJet, która ciągnie trzy wagony. Reszta wagonów pociągu odczepiana (lub doczepiana) jest od składu w Koszycach, na Słowacji. Przewoźnik podkreśla, że wszystkie bilety pociągu w relacji do Czopu na kilka najbliższych dni są wyprzedane.
Więcej szczegółów na temat nocnego pociągu Praga – Czop
piszemy tutaj.
Zapisz
się do newslettera:
![Rozpoczęła się budowa toru 1435 mm na ukraińskim Zakarpaciu [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20240415110814tor4.jpg_213-100.jpg "Rozpoczęła się budowa toru 1435 mm na ukraińskim Zakarpaciu [zdjęcia]")
