Zgodnie z zapowiedziami zarząd PKP Cargo pozwał Skarb Państwa o odszkodowanie za skutki "decyzji węglowej", podjętej przez rząd PiS w roku 2022. Kwota roszczenia przekracza półtora miliarda złotych. Zdaniem zarządu spółki oraz ekspertów branżowych wydany wówczas nakaz koncentracji na zwiększonych gwałtownie przewozach węgla jest jedną z przyczyn kryzysu PKP Cargo, trwającego od blisko dwóch lat.
Jak poinformował zarząd PKP Cargo SA w restrukturyzacji, 23 grudnia 2025 r. spółka złożyła pozew przeciwko Skarbowi Państwa dotyczący roszczenia o odszkodowanie za tzw. decyzję węglową. Pozew został wniesiony do Sądu Okręgowego w Warszawie. Spółka w postępowaniu jest reprezentowana przez Zarządcę masy sanacyjnej. Wartość przedmiotu sporu wynosi 1 522 424 000 zł.
– Niniejszym pozwem PKP CARGO dochodzi od Skarbu Państwa – Prezesa Rady Ministrów i Ministra Aktywów Państwowych – naprawienia szkody powstałej w następstwie realizacji zadań nałożonych na Spółkę decyzją Prezesa Rady Ministrów z dnia 25 lipca 2022 r., nr BPRM.5020.19.2.2022(1) zmienionej decyzją Prezesa Rady Ministrów z dnia 6 października 2022 r., nr BPRM.5020.19.2.2022 oraz niewykonania przez Skarb Państwa obowiązku zawarcia ze Spółką umowy regulującej zasady finansowania realizacji zadania objętego ww. decyzją, a wynikającego z przepisów ustawy z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym – przypomina przewoźnik.
O możliwych negatywnych konsekwencjach decyzji podjętej wówczas przez premiera Mateusza Morawieckiego (opóźnieniach w realizacji innych kontraktów i, w efekcie, rezygnacji klientów z dalszej współpracy z PKP Cargo)
pisaliśmy w Rynku Kolejowym od razu po decyzji węglowej. Konsekwencje te w pełni
dały znać o sobie wiosną 2024 r., kiedy to spółka znalazła się na krawędzi wypłacalności. Nowy zarząd musiał podjąć działania restrukturyzacyjne. Ich szczególnie bolesnym elementem były
zwolnienia grupowe w roku 2024 i 2025, które
mają być kontynuowane także w roku bieżącym.
Zarząd przewoźnika zaznacza, ze złożenie pozwu jest konsekwencją niezapłacenia kwoty roszczenia z
wezwania do zapłaty, które spółka złożyła 5 grudnia 2025 roku. Mimo zmiany rządu Ministerstwo Aktywów Państwowych
odmawia bowiem wypłacenia odszkodowania. Kolejne zarządy PKP Cargo nie rezygnują tymczasem ze
starań o jego uzyskanie.
Zapisz
się do newslettera:
