Lokomotywa 207E, czyli przebudowany na elektrowóz pojazd z serii ST44 prowadziła już pierwsze pociągi towarowe. To próby obciążeniowe – jeden z ostatnich sprawdzianów przed uzyskaniem świadectwa dopuszczenia do eksploatacji.
O oryginalnym projekcie przewoźnika Rail Polska pisaliśmy wielokrotnie. Półtora miesiąca temu pojazd rozpoczynał ostatnie testy fabryczne. Teraz jest już blisko zakończenia testów potrzebnych do dopuszczenia go do eksploatacji.
Wczoraj, 11 marca Łukasz Piotrowski sfotografował lokomotywę 207E-001 prowadzącą pociąg towarowy w ramach prób obciążeniowych przed uzyskaniem świadectwa dopuszczenia do eksploatacji. Według informacji "RK", takie jazdy odbyły się także tydzień wcześniej.
– Za obciążenie służyła dzisiaj lokomotywa 201Eo-003 oraz kilka węglarek. Jazda odbyła się na trasie Poznań Franowo – Poznań Piątkowo – Kiekrz – Wronki – Krzyż – podaje autor zdjęć na swojej stronie.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
![Pierwszy Vectron na 230 km/h dotarł do Czech [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20250813122518Vectron3841.jpg_213-100.jpg "Pierwszy Vectron na 230 km/h dotarł do Czech [zdjęcia]")
