PLK ponawia przetarg na projekt modernizacji linii od Orzesza przez Tychy do Oświęcimia [oferty]

PKP PLK powtarza przetarg na projekt dla „rewitalizacji linii kolejowych nr 140/169/179/885/138 dla połączenia: Orzesze Jaśkowice – Tychy – Baraniec – KWK Piast – Nowy Bieruń – Oświęcim” . Pierwotnie ten ciąg transportowy miał być naprawiony do 2023 roku, jednak inwestycja zostanie zrealizowana później. Pierwsze postępowanie zostało unieważnione z braku ważnych ofert – o tym wszystkim można przeczytać tutaj.

Zamówienie zostanie wsparte pieniędzmi europejskimi w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2014–2020. – To projekt, który na liście priorytetów województwa jest postawiony bardzo wysoko. Przewidujemy, że zadanie to uzyska dofinansowanie –  zapewnia przedstawiciel Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego, Janusz Berkowski (więcej na ten temat można przeczytać tutaj).

Zadanie polega na opracowaniu projektów budowlanych wraz z kompletem uzgodnień, opracowaniu kompletu materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji lokalizacyjnych oraz pozwoleń na budowę (bez pozyskiwania decyzji), opracowaniu dokumentacji przetargowej na wybór wykonawcy robót budowlanych oraz uzyskanie pośrednich certyfikatów weryfikacji WE oraz pośrednich deklaracji weryfikacji WE wraz z dokumentacją techniczną.

Oferty potencjalnych wykonawców projektu zostaną ocenione z uwzględnieniem kryterium jakości („dodatkowe wsparcie kluczowego personelu zespołu projektowego) – 20%, oraz ceny – 80%. Dokumentacja musi być gotowa w niecałe dwa lata od rozpoczęcia projektowania. Termin otwarcia ofert wyznaczono na 16 stycznia. Przewidziano również aukcję elektroniczną.

Aktualizacja: Otwarcie ofert

W przełożonym na 31 stycznia terminie złożone zostały cztery oferty: Idom (21,7 mln zł brutto, czas realizacji 655 dni), Schuessler-Plan (24,5 mln zł, 655 dni), Solid-Rail (27 mln, 640 dni) oraz Multiconsult (17,2 mln 640 dni). Kosztorys wynosi 21,72 mln zł brutto). W przetargu będzie jeszcze zastosowana aukcja elektroniczna.