PKP Polskim Liniom Kolejowym udało się podpisać umowę z wykonawcą przebudowy linii 207 na 500-metrowym odcinku na południe od Kwidzyna. Trudno ocenić, czy pozwoli to na otwarcie modernizowanej linii w grudniu 2021.
Pomimo, że przetarg na wykonawcę modernizacji linii 207 między Malborkiem a granicą województwa (blisko Grudziądza) został rozstrzygnięty lata temu, a pociągi miały jeździć po niej w grudniu 2018 (!), PKP PLK zorganizowały przetarg na kompleksową przebudowę 500 metrowego odcinka linii między Kwidzynem a Sadlinkami. Tak tłumaczono potrzebę przebudowy:
„Lokalizacja tego odcinka występuje w bardzo niekorzystnym miejscu – na dwóch odwrotnie skierowanych łukach, w środku szlaku i na początku wzniesienia 12‰ w kierunku stacji Kwidzyn. Pozostawienie tego miejsca ze zmniejszoną prędkością, w przypadku pociągów poruszających się w kierunku stacji Kwidzyn, z uwagi na profil linii, uniemożliwi jej zwiększenie także po jego minięciu. W praktyce oznacza to, że założone ograniczenie prędkości dla pociągów jadących w kierunku stacji Kwidzyn, zamiast występować na odcinku ok 600 m, będzie funkcjonowało aż do samej stacji Kwidzyn, tj. na długości 5,8 km”.
Pierwszy przetarg nie znalazł jednak rozstrzygnięcia.
Dopiero drugi, w którym oferty można było składać do końca lutego 2021, przyniósł właśnie rozstrzygnięcie. Linią, za kwotę 5,5 mln zł netto, zajmie się spółka Mosty Gdynia. Umowę z nią podpisano 24 maja. Prace będą prowadzone w formule „projektuj i buduj”.
PKP PLK w lutym obiecało otwarcie linii na odcinku Kwidzyn – Grudziądz z końcem roku 2021. Zapytaliśmy już zarządcę infrastruktury czy wciąż utrzymuje, że będzie to możliwe. Ruch na odcinku linii 207 od Malborka do Kwidzyna zostanie wznowiony 13 czerwca.
Zapisz się do newslettera:
