Przystanek Wilkszyn na dolnośląskim odcinku Nadodrzanki oraz rozbudowa i dostosowanie stacji Miękinia na linii Wrocław – Legnica do potrzeb wszystkich podróżnych to planowane działanie PLK SA i Gminy Miękinia. Dziś podpisano porozumienia, które są zapowiedzią nowych udogodnień dla mieszkańców aglomeracji wrocławskiej.
Zainicjowana dziś współpraca Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Miękinia to pierwszy krok, który przybliża kolej do tysięcy mieszkańców Miękini, Wilkszyna i okolicznych miejscowości.
– Rozwój nowoczesnej i dostępnej infrastruktury kolejowej oraz wzmacnianie ruchu aglomeracyjnego to jeden z istotnych kierunków działania Polskich Linii Kolejowych S.A. Skutecznie realizujemy te cele we współpracy z samorządami, ponieważ partnerstwo pozwala nam przygotowywać i prowadzić inwestycje odpowiadające na realne potrzeby mieszkańców. Porozumienia z Gminą Miękinia to kolejny krok w kierunku sprawnej i dobrze skomunikowanej kolei w aglomeracji wrocławskiej – powiedział Maciej Kaczorek, członek zarządu Polskich Linii Kolejowych S.A.
– Dzisiejsze podpisanie porozumień z Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. to dla naszej gminy moment historyczny. Formalnie rozpoczynamy działania na rzecz budowy przystanku kolejowego w Wilkszynie – inwestycji, na którą mieszkańcy czekali od lat. Drugie porozumienie obejmuje prace projektowe oraz budowę kładki nad torami w Miękini wraz z budową parkingów, co znacząco poprawi bezpieczeństwo i dostępność komunikacyjną. To konkretne działania wzmacniające rozwój całej gminy – powiedział Jan Marian Grzegorczyn, burmistrz Miękini.
Dobre zmiany w Miękini
PLK wybudują kładkę nad torami na stacji w Miękini. Obiekt znacząco poprawi dostępność peronów i usprawni przesiadki w ramach realizowanego przez Gminę centrum przesiadkowego. Kładka będzie wyposażona w pochylnie lub windy, tak aby wygodnie korzystały z niej osoby o ograniczonej mobilności, a także rodzice z wózkami i rowerzyści.
Dzięki planowanej nowej krawędzi peronowej w Miękini więcej pociągów będzie mogło zatrzymywać się na stacji. Dodatkowe miejsce pozwoli na wyprzedzanie składów aglomeracyjnych przez przyspieszone oraz pozytywnie wpłynie na regularność pociągów pasażerskich w kierunku Wrocławia. Dodatkowo w ramach inwestycji zaprojektowany i wybudowany zostanie tor o długości 750 m, który pozwoli na mijanie pociągów towarowych na odcinku Legnica – Wrocław. Wprowadzone rozwiązania zwiększą przepustowość linii zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i towarowego.
Gmina zapewni parking i drogę dojazdową, co ułatwi przesiadki z samochodu do pociągu.
Dokumentacja projektowa dotycząca poprawy infrastruktury pasażerskiej zostanie sfinansowana wspólnie przez PLK SA i Gminę - po 50%. Po jej opracowaniu, strony podejmą decyzję o realizacji robót budowlanych, również przy współfinansowaniu po połowie.
Nowy przystanek Wilkszyn
Reagując na potrzeby wciąż rosnącej liczby mieszkańców, przy współfinansowaniu przedsięwzięcia z Gminą, PLK planują budowę przystanku Wilkszyn. Powstanie on na linii kolejowej Wrocław Główny – Szczecin Główny, między Wrocławiem Praczami a Brzezinką Średzką, przy skrzyżowaniu kolejowo-drogowym w ciągu ul. Miłoszyńskiej. Będą dwa perony, z których wygodnie wsiądziemy do pociągów, dzięki odpowiedniej, dostosowanej do potrzeb wszystkich podróżnych wysokości. Zamontowane zostaną oświetlenie, ławki i gabloty z rozkładami jazdy. W zakresie inwestycji planowane jest wykonanie również modernizacji przejazdu kolejowo- drogowego. Prace będą spójne z inwestycjami drogowymi Gminy, tak by zapewniły lepszą komunikację w miejscowości.
Szacunkowa wartość budowy przystanku to ponad 6,5 mln zł. Projekt przystanku wraz z uzyskaniem niezbędnych pozwoleń sfinansuje i przygotuje Gmina Miękinia. Koszty realizacji robót budowlanych zostaną pokryte przez Gminę i PLK SA - po 50%, po zakończeniu prac projektowych.
Kolej jako realna alternatywa
Realizacja inwestycji będzie uzależniona od pozyskania finansowania. Zakończenie robót budowlanych oraz uruchomienie przystanku Wilkszyn planowane jest w powiązaniu z przywróceniem ruchu pasażerskiego na stacji Wrocław Świebodzki, przewidywanym na 2029 rok.
Nowe inwestycje na istotnych liniach kolejowych, po których codziennie jeździ kilkadziesiąt pociągów, to odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkańców aglomeracji wrocławskiej i kolejny krok w kierunku zwiększania dostępności transportu kolejowego w regionie.
Zapisz
się do newslettera:
