Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

PKP LHS z umową na analizę ws. elektryfikacji i przedłużenia linii do Kędzierzyna-Koźla

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Nokia Solutions&Networks

Data publikacji:
06-09-2018
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. prasowa LHS

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
PKP LHS z umową na analizę ws. elektryfikacji i przedłużenia linii do Kędzierzyna-Koźla
fot. Kasper Fiszer
W Zamościu podpisane zostały dzisiaj (6 września) umowy dotyczące opracowania analiz ewentualnej elektryfikacji i przedłużenia linii szerokotorowej. Opracowaniem analiz zajmie się konsorcjum, którego liderem jest IDOM Inżynieria Architektura i Doradztwo.

– Jest pewne, że musimy inwestować w rozwój, bo kolej zyskuje coraz większe znaczenie w transporcie towarów pomiędzy Azją a Europą. Dopiero szczegółowa analiza da nam jednak odpowiedź na pytanie czy celowe i opłacalne będą inwestycje w przedłużenie i elektryfikację szerokiego toru. Obie decyzje będą miały dla spółki kluczowe znaczenie – mówi prezes zarządu PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa, Zbigniew Tracichleb.

W analizie celowości przedłużenia linii szerokotorowej do Gliwic lub Kędzierzyna-Koźla wykonawca ma uwzględnić nowe potoki ładunków, które mogłaby pozyskać PKP LHS, spodziewane przychody i zyski spółki. Wykonawca ma również oszacować i przeanalizować opłacalność alternatywnego projektu inwestycyjnego zakładającego zwiększenie przepustowości infrastruktury przeładunkowej i linii normalnotorowej na odcinku ze Sławkowa do Gliwic i Kędzierzyna-Koźla.

W analizie dot. elektryfikacji doradca ma uwzględnić konieczność wyboru docelowego systemu trakcji, wysoki stopień zużycia obecnie używanych lokomotyw spalinowych, a także rekomendowany system zasilania. W przypadku rekomendacji elektryfikacji linii szerokotorowej, analiza ma odpowiedzieć na pytanie, czy wykorzystać stosowany w Polsce system zasilania oparty na prądzie stałym o napięciu 3KV, czy też system zasilania oparty na prądzie zmiennym o napięciu 25 KV, stosowany w ukraińskiej sieci kolejowej, z którą PKP LHS ma bezpośrednie połączenie.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Nokia Solutions&Networks

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

MI: Rozbudowa LHS – tak, ale bez drugiego toru

Infrastruktura

MI: Rozbudowa LHS – tak, ale bez drugiego toru

Roman Czubiński 16 lipca 2025

MI: Rekordowe wyniki LHS. Będą spore inwestycje

Infrastruktura

PKP LHS chce kupić 20 nowych lokomotyw spalinowych

Tabor i technika

PKP LHS chwali się rekordowymi przewozami

Biznes

PKP LHS chwali się rekordowymi przewozami

Jakub Madrjas 16 września 2022

Zobacz również:

MI: Rozbudowa LHS – tak, ale bez drugiego toru

Infrastruktura

MI: Rozbudowa LHS – tak, ale bez drugiego toru

Roman Czubiński 16 lipca 2025

MI: Rekordowe wyniki LHS. Będą spore inwestycje

Infrastruktura

PKP LHS chce kupić 20 nowych lokomotyw spalinowych

Tabor i technika

PKP LHS chwali się rekordowymi przewozami

Biznes

PKP LHS chwali się rekordowymi przewozami

Jakub Madrjas 16 września 2022

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij