PKP IC podnosi ceny. Koniec biletu weekendowego

Ostatnia systemowa zmiana cen biletów PKP IC miała miejsce w latach 2013-2014. – Od ostatniej aktualizacji cen biletów istotnie zwiększyły się koszty działalności spółki. Między 2014 a 2020 rokiem wzrost w tym zakresie wyniósł ponad 30% w przeliczeniu na pasażera. O ponad 140% wzrosły koszty związane z remontami taboru kolejowego oraz stacji postojowych. Znacząco wzrosły ceny energii trakcyjnej – o około 65% w przeliczeniu na jednego pasażera – przekonuje spółka.

W ostatnich latach ceny biletów aktualizowali też przewoźnicy regionalni. – Doprowadziło to do sytuacji, w której bilety na pociągi dalekobieżne w niektórych relacjach były tańsze od biletów na połączenia przewoźników regionalnych, operujących na tych samych trasach, którzy mieli dłuższe czasy przejazdu. Konieczne było zatem urealnienie cennika oraz dostosowanie go do sytuacji rynkowej – czytamy w komunikacie PKP IC.

Nowe ceny bazowe i większe obniżki na bilety promocyjne

Ceny biletów PKP Intercity obowiązujące od 13 stycznia br. będą nadal podzielone według pięciu progów. Pierwsze trzy to cena bazowa z upustem 15, 30 i 45% (dotychczas rabat był niższy i wynosił 10, 20 i 30%). Ostatnie dwa progi, obowiązujące wyłącznie w pociągach kategorii EIP i EIC, to stała oferta „Promo Plus” i „Super Promo”. Już drogie bilety na najdroższe pociągi Pendolino staną się jeszcze droższe. Tym bardziej, że wielu relacjach, po zmianach w cenniku, niemal nie ma możliwości zakupu biletów w ofertach promocyjnych. Tak jest np. w wypadku EIP z Kołobrzegu do Krakowa.



Multiprzejazdy w środku tygodnia

Od 13 stycznia będzie dostępna nowa oferta – Multiprzejazd oraz Multiprzejazd Max. Będzie ona obowiązywała od północy we wtorek do godziny 15.00 w czwartek i umożliwi dowolną liczbę przejazdów w tym czasie. Wybierając Multiprzejazd, będzie można podróżować pociągami kategorii TLK i IC w drugiej klasie za 119 zł i w pierwszej za 159 zł. Multiprzejazd Max obejmuje wszystkie pociągi PKP IC. Bilet na podróże w klasie 2 kosztuje 239 zł, a w 1 – 396 zł.

Koniec Biletu Weekendowego i Biletu Weekendowego MAX

Jednocześnie przestanie obowiązywać oferta biletów weekendowych, których celem było zachęcenie podróżnych do korzystania z pociągów PKP Intercity w weekendy. Bilet w najtańszej wersji na drugą klasę kosztuje 81 złotych i umożliwia podróżowanie wszystkimi pociągami IC i TLK od godziny 19 w piątek do poniedziałku, do 6 rano. Był bardzo atrakcyjną propozycją dla pasażerów na weekendowe podróże i działał od lat.  PKP Intercity niemal nie komentuje zmiany, od której wcześniej odżegnywał się przewoźnik i ministerstwo.

– Dane sprzedażowe pokazały, że najczęściej były one wykorzystywane na podróż tam i z powrotem w szczytach przewozowych – czytamy w komunikacie spółki.

Zmiany w Bilecie Taniomiastowym

W styczniu zmniejszy się też liczba relacji, na których obowiązywał Bilet Taniomiastowy. – Wprowadzona kilka lat temu oferta proponowała obniżone ceny na przejazdy trasami
w trakcie remontu. Po zakończeniu modernizacji linii kolejowych znacząco skróciły się na nich czasy przejazdu oraz poprawiły się warunki podróżowania – wyjaśnia PKP IC. Aktualizacja cenników obejmie także bilety okresowe.

Coraz większe środki na nowoczesny tabor – miliardy inwestowane w komfort podróży

Spółka zapewnia, że w najbliższych latach standard podróżowania jej pociągami będzie nadal systematycznie rósł. – PKP IC rozszerzyło swoją strategię rozwoju i inwestycji z perspektywą do 2030 roku. Z 19 do 27 mld zł zwiększają się środki, jakie spółka zainwestuje do końca obecnej dekady w nowoczesny tabor i infrastrukturę – czytamy w komunikacie. Konferencję prasową na ten temat PKP Intercity zorganizowało dwa dni temu, wyprzedzając tym samym informację o znacznej podwyżce cen biletów.