Nad niemiecki Bałtyk pojedziemy nowymi Siemensami Desiro

Dotąd trzyczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne przewoźnik ODEG pożyczał od Kolei Austriackich. Były to Desiro w wersji Cityjet, produkowanej specjalnie dla OBB. Potrzebne mu były do realizacji kontraktu z regionem Meklemburgia – Pomorze Przednie, gdzie ODEG operuje od grudnia 2019. Do realizacji kolejnej części kontraktu na liniach Rostock – Stralsund – Binz/Sassnitz i Rostok – Stralsund – Zussow będzie używał już Desiro w innej wersji.

Teraz przewoźnik leasinguje nowe trójczłonowe pociągi od Alpha Trains. Będzie ich sześć i w przyszłym roku przejdą operację podobną do tej, której właśnie poddawane są Flirty z ŁKA. Czyli zostaną wydłużone o jeden człon. Kursy, na razie w wersji trójczłonowej, rozpoczną się w najbliższych dniach.

W Desiro znajdą się aż 24 miejsca na rowery, a po wydłużeniu pociągów – rekordowa liczba 36 miejsc. W środku posiadają ledowe oświetlenie, nowoczesną informację pasażerską oraz wysokowydajną klimatyzację. Pojadą z prędkością maksymalną 160 km/h. Alpha Trans kupiła je z myślą o ODEG. Po zakończeniu kontraktu z regionem Alpha Trans poszuka dla nich kolejnego klienta.