MI: W grudniu 2018 r. ma być czynny jeden tor między Dęblinem a Pilawą

Projekt pn. „Prace na linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin” o wartości niespełna 4 mld zł jest jednym z kluczowych zadań inwestycyjnych zapisanych w Krajowym Programie Kolejowym do 2023 r. Roboty modernizacyjne między Pilawą a Lublinem prowadzone są przy praktycznie całkowitym zamknięciu trasy dla przewoźników kolejowych – czynne pozostały krótkie odcinki oraz niektóre stacje. To kontrowersyjne rozwiązanie miało istotnie skrócić realizację inwestycji do minimum. Tak się jednak nie stało – o opóźnieniach w wykonywaniu inwestycji można przeczytać tutaj. Zaawansowanie prac na odcinku lubelskim w czerwcu 2018 r. można obejrzeć w opublikowanej na naszym portalu fotorelacji.

Sprawą przedłużających się prac na linii nr 7 zainteresował się Krzysztof Szulowski, poseł okręgu lubelskiego, należący do Klubu Parlamentarny Prawo i Sprawiedliwość. Wystąpił on z interpelacją do Ministra Infrastruktury, zadając pytania dotyczące terminu zakończenia prac oraz powodów opóźnień w realizacji inwestycji.

W odpowiedzi Marek Chodkiewicz, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury poinformował, że zakończenie prac na linii nr 7 odcinek Otwock-Dęblin-Lublin zaplanowane jest na II kwartał 2021 r., zaś na odcinku Warszawa-Otwock realizacja inwestycji potrwa do 2022 r. Największe opóźnienia dotyczą odcinka Dęblin-Lublin. Dlatego zakłada się udostępnienie jednego toru w marcu 2019 r. Będzie to możliwe "przy założeniu miesięcznej przerwy w prowadzeniu robót z uwagi na warunki pogodowe oraz mobilizacji wykonawcy". Wcześniej jeden tor ma być otwarty na odcinku Pilawa - Dęblin. Przewoźnicy będą mogli z niego skorzystać w grudniu 2018 r. Zakłada się, że czynne będą dwie mijanki - na stacjach Sobolew i Życzyn.

Prace realizowane są również na odcinku Pilawa - Otwock. Obecnie roboty budowlane wykonywane są na wymienionych stacjach. Zakłada się, że począwszy od grudnia 2018 r. przez następnych 12 miesięcy odcinek będzie zamknięty dla ruchu kolejowego. W tym czasie dobudowany ma zostać drugi tor, a istniejący - zmodernizowany.