NUMER 07/2018
NUMER 07/2018
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Koleje Regionalne
szukaj
Śledź nas:

MI: Linia Podłęże – Piekiełko jak kolej E. Malinowskiego przez Andy

| Kasper Fiszer 19.06.2018 83

MI: Linia Podłęże – Piekiełko jak kolej E. Malinowskiego przez Andy
Pociąg na linii E. Malinowskiego w Perufot. Kabelleger, lic. CC BY-SA 3.0
Wielkie przedsięwzięcie inżynierskie, jakim ma być budowa linii kolejowej nr 622, ma być porównywalne do konstrukcji Centralnej Kolei Transandyjskiej – zapowiada Ministerstwo Infrastruktury. Ważna dla Sądecczyzny, Małopolski i Podhala inwestycja wciąż nie jest stuprocentowo pewna, ale niebawem rozstrzygnięty powinien zostać przetarg na pierwszy etap robót. Obejmuje on m.in. modernizację istniejącej linii 104 Nowy Sącz – Chabówka.
Opisywany już na naszych łamach piątkowy przejazd pociągu TLK Malinowski, który miał upamiętnić postać wybitnego polskiego inżyniera, obfitował w odniesienia do aktualnych wydarzeń branży kolejowej w Polsce. Przedstawiciele spółek kolejowych – PKP Intercity, PKP PLK i PKP SA – podkreślali, że konstruktor, który stworzył Centralną Kolej Transandyjską, jedną z najwyżej położonych linii kolejowych świata, powinien być autorytetem dla współczesnych kolejarzy. W podobnym tonie wypowiadali się także członkowie Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP.

Inne czasy, inne technologie, ale podobne warunki

– Cieszy nas, że w Roku Ernesta Malinowskiego możemy powiedzieć, że realizujemy największy w historii program inwestycyjny na polskiej kolei – stwierdził natomiast Łukasz Smółka, szef Gabinetu Politycznego Ministra Infrastruktury. – Jego efektem będzie kolej nowoczesna, komfortowa i punktualna – zapewniał. Wskazał także na aktualność planów dotyczących budowy linii nr 622 Węgrzce Wielkie – Tymbark (zwanej potocznie linią Podłęże – Piekiełko).

– Budowa kolei przez Andy w czasach Ernesta Malinowskiego była bardzo trudna. Porównaniem z lokalnego podwórka, oczywiście w skali mikro, może być wybudowanie kolei Kraków – Podłęże – Piekiełko – stwierdził podczas towarzyszącego przejazdowi spotkania SITK w Krakowie. – Nieco inne są czasy, inna jest technologia, ale niektóre warunki [terenowe] są podobne – ocenił przedstawiciel resortu. – Myślę więc, że inwestycje te będziemy kiedyś porównywać – podsumował.

Połączenie ma przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu

MI promuje inwestycję jako mającą skutecznie zlikwidować wykluczenie komunikacyjne Sądecczyzny. Nowa linia o długości ok. 43 km – podobnie jak kolej Ernesta Malinowskiego – ma w znacznej mierze przebiegać po estakadach lub w tunelach: łączna długość obiektów inżynieryjnych wynosić ma 18 km. Sam etap prac przygotowawczych – modernizacja istniejącej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz i stworzenie dokumentacji projektowej robót zasadniczych – pochłonie przeszło 200 mln zł. Czekamy na rozstrzygnięcie przetargu w tej sprawie.

Tym niemniej budowy nowych odcinków nie można wciąż uznać za całkowicie pewną, bo nie ma zagwarantowanego finansowania kolejnych etapów inwestycji. Realizacja samej budowy jest warta szacunkowo aż 3,8 mld zł, a całej inwestycji włącznie z etapami przygotowawczymi – dwukrotnie więcej.



Cyberbezpieczeństwo w transporcie kolejowym
 

„Cyberbezpieczeństwo w transporcie kolejowym” 24 lipca 2018 r., Warszawa

W branży kolejowej zagrożenia związane z cyberbezpieczeństwem dotyczą wielu obszarów, od urządzeń sterowania ruchem kolejowym po systemy sprzedaży biletów lub śledzenia przesyłek w transporcie towarowym. Konsekwencje zdarzeń mogą być liczne, od wypadków kolejowych do poważnych strat finansowych.

Ryzyka są wysokie, warto zatem w celu ich minimalizacji zdobyć jak najszerszą wiedzę i wymienić doświadczenia. Podczas konferencji odpowiemy m.in. na pytania:

• Na czym polega waga zagadnienia cyberbezpieczeństwa na kolei?
• Jakie są najczęstsze zagrożenia?
• Jakie obowiązki ciążą na operatorach usług kluczowych?
• Jakie należy stosować środki kontroli ryzyka?

Rejestracja dostępna tutaj

Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 07/2018
NUMER 07/2018
W siódmym tegorocznym numerze miesięcznika publikujemy raport na temat kolei regionalnych. Oprócz tego w numerze m. in. duża analiza fuzji Siemensa z Alstomem. Ważne informacje dotyczące planowanej modernizacji linii średnicowej w Warszawie i analiza modelu rozwoju, który przyjął Newag. To jednak przede wszystkim numer jubileuszowy, w którym świętujemy nasze piętnastolecie. Dlatego w miesięczniku można znaleźć unikatowe zdjęcia i materiały podsumowujące minione 15 lat – zarówno w Redakcji, jak i w branży. 

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS