W ubiegłym roku dzięki współpracy zarządcy infrastruktury kolejowej z samorządami lokalnymi udało się poprawić dostępność do pociągów w trzech lokalizacjach: Izbicy, Zagrodach (powiat krasnostawski) i Nowinach (powiat tomaszowski). Działania te są popierane przez Lubelski Zakład Przewozów Regionalnych – mówi „Rynkowi Kolejowemu” Justyna Mądry, dyrektor oddziału przewoźnika.
Jak podaje Justyna Mądry, na Lubelszczyźnie ważną sprawą jest dostosowanie do potrzeb pasażerów umiejscowienia przystanków. Wiele z nich położonych jest w miejscach niedogodnych, np. na stacjach towarowych, z dala od siedzib ludzkich. Dlatego przewoźnik wspiera działania zarządcy infrastruktury na rzecz zmiany sytuacji. A wykonane przedsięwzięcia polegające na udostępnieniu podróżnym miejsc do wsiadania w dogodniejszych lokalizacjach już skutkują większą liczbą przewiezionych pasażerów.
Dyrektor LZPR ma nadzieje, że niebawem powstaną nowe przystanki w miastach powiatowych. Dotyczy to Zamościa, gdzie były prowadzone rozmowy w sprawie budowy nowego peronu naprzeciwko Urzędu Gminy Zamość, w pobliżu Starówki. Rozmówczyni „Rynku Kolejowego” liczy na wznowienie rozmów. Ma nadzieje, że niebawem turysta chcący zobaczyć naszą perełkę architektoniczną dotrze w jej bezpośrednie otoczenie.
Justyna Mądry popiera także budowę dwóch nowych przystanków w Lubartowie, gdzie istniejąca stacja kolejowa pod względem lokalizacyjnym nie spełnia żadnych wymogów, jeśli chodzi o dostępność dla mieszkańców. Dwa nowe perony powinny powstać w pobliżu osiedli mieszkaniowych. Gdyby je wybudowano to jest szansa, że wielu mieszkańców miasta będzie korzystało z usług przewoźnika.
Zapisz się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
