Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego twierdzi, że decyzja o przyszłoŚci spółki Przewozy Regionalne nie została jeszcze podjęta. Choć współpraca UMWŁ z PR przebiega dobrze, województwo już powołało własną spółkę przewozową. Ma ona operować jednak tylko na częŚci tras w łódzkim.
W grudniu zeszłego roku przedstawiciele kilku samorządów, m.in. marszałek Śląskiego, Adam Matusiewicz, informowali o planach podziału należącej do szesnastu województw spółki Przewozy Regionalne. Maciej Łaski z Wydziału Informacji i Komunikacji Społecznej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego zwraca jednak uwagę, że decyzja w tej sprawie musi zostać podjęta zgodnie z procedurami. – Spółka Przewozy Regionalne jest spółką prawa handlowego. Jej działalnoŚć reguluje kodeks spółek handlowych oraz ustawa o komercjalizacji, prywatyzacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego PKP. Wobec tego decyzje co do dalszego kształtu funkcjonowania tej spółki należą do zgromadzenia jej wspólników – wyjaŚnia.
UMWŁ zapewnia, że niezależnie od przyszłoŚci samorządowej spółki przewozy w regionie będą realizowane nieprzerwanie. – Decyzja dotycząca dalszego funkcjonowania PR musi uwzględniać w jaki sposób kolejowe przewozy pasażerskie będą realizowane – mówi Łaski. Dodaje, że ich uruchomienie należy do ustawowych zadań wszystkich województw.
Przewozy Regionalne są dziŚ jedynym przewoźnikiem uruchamiającym pociągi zamawiane przez UMWŁ. – 28 grudnia 2011 r. pomiędzy Województwem Łódzkim a PR została zawarta umowa o Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego wykonywanych w transporcie kolejowym. Na chwilę obecną strony poprawnie wypełniają postanowienia w niej zawarte – ocenia współpracę z PR Łaski.
Łódzki Urząd Marszałkowski powołał już własną spółkę kolejową. Łódzka Kolej Aglomeracyjna sp. z o.o. ma rozpocząć działalnoŚć przewozową w 2014 roku. Województwo planuje jednak, że pociągi ŁKA będą kursować tylko na liniach wychodzących z Łodzi – do Sieradza, Kutna, Łowicza i Koluszek.
2012-01-04 09:32:28 Autor: bozia
---.range86-141.btcentralplus.com
\" pociągi ŁKA będą kursować tylko na liniach wychodzących z Łodzi – do Sieradza, Kutna, Łowicza i Koluszek. \"
Tylko? Przecież te linie, to kolejowy trzon woj. łódzkiego, z czego 3 pierwszą są do granic województwa (brakuje tylko Skierniewic)... Czyli będzie w podobieństwie jak z KŚ? ŁKA przechwyci najbardziej dochodowe linie w woj. łódzkim, a PRy będzie jeździ w relacjach w na wypidówach województwa?
2012-01-04 09:36:08 Autor: ted
---.warszawa.vectranet.pl
Jak linia do Łowicza wychodzi z Łodzi, to i wszystkie inne w województwie.
2012-01-04 10:16:53 Autor: lysypr
---.155.124.194
Nie do końca, spółka ŁKA na chwilę obecną ma zlecać po przetargu przewozy taborem ŁKA na konkretnych liniach przewoźnikom, wyrobienie wszystkich papierów na przewozy jest zabezpieczeniem na wypadek gdyby PRy zdechły. Co do zadowolenia ze współpracy z PRami to ilość pociągów uruchamianych w Łódzkiem jest żenująco niska, niema pociągów więc niema na co narzekać.
2012-01-04 10:29:15 Autor: R. W. O.
---.222.99.94
Zdumiewające jak głęboko została zdeformowana psychika i rozsadek polityków. Reakcje tych ludzi w różnych sprawach są całkowicie oderwane od interesu społecznego. Faktycznie więc za nasze pieniądze działają przeciwko nam. Tak jest np. w przypadku trwającej właśnie sprawy refundacji recept. I dokładnie tak samo dzieje się w sprawie przewozów regionalnych. Śledząc wypowiedzi polityków odnosi się wrażenie, że sens całej sprawy sprowadza się do organizacyjnej przyszłości samej spółki PR. Dla zupełnie przeciętnego obywatela jest natomiast zupełnie oczywiste, że istotą sprawy jest zapewnienie sprawnego funkcjonowania przewozów regionalnych w Polsce, a nie ilość prezesowskich posad. Co dziwniejsze ministerstwo spaprało regulacje ustawowe w tym zakresie, siedzi cicho i udaje, że cała sprawa go nie dotyczy. Aż chciałoby się powtórzyć za wieszczem \"Plwajmy na tą skorupę i zstąpmy do głębi.\"
2012-01-04 11:02:09 Autor: użytkownik polskich kolei
---.sgh.waw.pl
@lysypr
niema pociągów więc niema na co narzekać. - no właśnie jest na co narzekać - nie ma pociągów! żeby daleko nie szukać: węglówka, Tomaszów - Skarżysko, Piotrków - Bełchatów, etc, a tam gdzie są - jest ich za mało. Dobrze że wymyślili inwestycje w przystanki i linie ŁKA, ale aż się prosi linia do Brzezin oraz z Łodzi przez Zelów do Bełchatowa
2012-01-04 11:19:20 Autor: bozia
---.range86-141.btcentralplus.com
Z Brzezinami to dowaliłeś do pieca... Bełchatów też nie, puki nie dobuduje się linii do węglówki. W dodatku niesprzyjające położenie stacji/przystanków.
2012-01-04 11:26:34 Autor: D333
---.204.121.224.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl
Koluszki bez Skierniewic - a kto się będzie przesiadał w Koluszkach na ŁKA żeby dojechać na Widzew (nie na Fabryczny -wiadomo dlaczego) ale co tam ważne że nic nie robiąc można żyć z ŁKA do 2014 roku.
2012-01-04 11:43:41 Autor: użytkownik polskich kolei
---.sgh.waw.pl
Bozia a czemu niby? przecież już przy okazji dyskusji o KDP było założenie że linia podmiejska do Brzeizn wzdłuż KDP
2012-01-04 11:57:15 Autor: lysypr
---.155.124.194
Linia do Brzezin jest całkiem nie głupim pomysłem, podobnie jak pomysł na połączenie linią kolejową przez Aleksandrów, Poddębice do Uniejowa, z połączeniem na węglówkę na terenie Łodzi obsługującą Teofilów. Ilość osób codziennie jeżdżących na tych kierunkach jest całkiem spora, szkoda, że w naszych warunkach budowa linii jest czystym SF. Przy nowej linii z rozsądnym rozmieszczeniem przystanków busiarstwo padłoby w niecały rok, korki na wylotówkach też byłyby odczuwalnie mniejsze.
2012-01-04 13:29:53 Autor: użytkownik polskich kolei
---.sgh.waw.pl
@lysypr
No właśnie o to chodzi żeby budować nie tylko nowe drogi ale też nowe koleje. Mam wrażenie że im (politykom) to się zwykle nie mieści w głowach, za ciasne horyzonty. Ale w mazowieckim marszałek Struzik potrafi pomyśleć o linii do Płocka!
2012-01-04 13:48:28 Autor: haha
---.adsl.inetia.pl
jakby już linia była do brzezin to dlaczego nie od razu do Rogowa.
łódzkie wizje
2012-01-04 14:26:57 Autor:
---.sgh.waw.pl
haha
a to dlatego że do Rogowa już jest :)
2012-01-04 15:57:51 Autor: Jihlava
---.neoplus.adsl.tpnet.pl
Tytuł to odkrycie roku. A kto ma podjąć decyzję o PR jeśli nie zgromadzenie wspólników? Hanna Gronkiewicz, prezes Kaczyński czy może prymas Glemp?
2012-01-04 15:57:53 Autor: ERG
---.toya.net.pl
ŁKA może być doskonałym uzupełnienie ofert IC,PR. Zwiększenie dostępu transportu kolejowe poprzez budowę nowych przystanków, poprawę infrastruktury kolejowej na pewno przełoży się na zwiększenie ilości podróżnych korzystających z usług kolei co powinno odciążyć komunikacje miejską i samochodową w samej aglomeracji łódzkiej jak i miastach satelitarnych jak Pabianice, Zgierz, Łask,Koluszki