Litwa: Jest umowa na budowę najdłuższego mostu Rail Baltiki

Wartość umowy, obejmującej budowę mostu wraz z budową i przebudową towarzyszącej infrastruktury oraz budową ekranów dźwiękoszczelnych w rejonie Janowa (po litewsku – Jonava) to blisko 64 mln euro netto. Roboty mają potrwać 2,5 roku. – Obiekt ten jest szczególnie ważny dla wdrażania projektu Rail Baltiki i budowy trasy w kierunku Łotwy – umożliwi dostawę szyn o długości min. 50 m, których transport jest możliwy wyłącznie drogą kolejową – mówi Karolis Sankovski, szerg LTG Infra.

Przeprawa jest częścią całkowicie nowego odcinka Rail Baltiki między Kownem a granicą z Łotwą. Most będzie liczył 1510 m długości. Przeprawa powstanie na obszarze Natura 2000. Dla ochrony bioróżnorodności rzeki prace w strefie ochronnej nie będą prowadzone w okresie migracji ryb i tarła. Zrezygnowano też z posadowienia podpór mostu w wodzie – najdłuższe przęsło przeprawy, znajdujące się właśnie nad rzeką, będzie liczyło 150 m długości.

W sumie w ramach projektu Rail Baltiki powstać ma 870 km normalnotorowej linii: 392 km na Litwie, 265 km na Łotwie i 213 km w Estonii. Wartość kontraktów budowlanych szacowana jest na 5,8 mld euro.