Kolejne zakupy PKP Intercity. Szuka dostawcy 46 nowych lokomotyw

| Jakub Madrjas ⚫ 23.05.2022 ⚫ 10,5k

Rys. Newag

PKP Intercity przygotowuje się do kolejnego przetargu taborowego. Spółka właśnie zapytała producentów o warunki wykonania dostawy 46 nowych lokomotyw elektrycznych. Będzie to tabor w zupełności klasyczny – o prędkości do 160 km/h i z jednym systemem zasilania.

PKP Intercity skierowało do producentów taboru zaproszenie do złożenia informacji (RFI) dotyczącej warunków wykonania dostawy 46 nowych lokomotyw elektrycznych o prędkości eksploatacyjnej V=160 km/h. Spółka jednocześnie zastrzega, że zapytanie nie stanowi elementu jakiegokolwiek postępowania o udzielenie zamówienia i nie jest zobligowane do wyboru którejkolwiek oferty.

Jak czytamy w ogłoszeniu, PKP Intercity będzie chciało kupić 46 nowych lokomotyw elektrycznych o następującej ramowej charakterystyce:

Prędkość eksploatacyjna: min. V= 160 km/h
Dopuszczenie do eksploatacji na terenie Polski dla pojazdu zgodnego z obecnie obowiązującymi TSI;
Układ osi Bo’Bo’
Budowa pojazdu modułowa;
Zasilanie z sieci trakcyjnej 3kV DC;
Minimalny okres eksploatacji: 30 lat;
Trakcja wielokrotna – minimum 2 pojazdy;
Minimalny przebieg pomiędzy przeglądami P1 – 25 000 km;
Minimalny czas do wykonania naprawy P4 – 60 miesięcy;
Moc ciągła – min. 5 MW;
ETCS L2 baseline 3 z STM z radiotelefonem GSM-R;
System diagnostyki pokładowej;
Przeciwpożarowy system alarmowy;
Monitoring CCTV;
Prędkościomierz elektroniczny z rejestratorem prawnym;
System lokalizacji GPS;
System łączności pokład/ziemia;
Moduł komunikacyjny GSM/LTE/5G do wymiany danych

Chodzi zatem o tabor absolutnie klasyczny, zbliżony do dostarczonych ostatnio Griffin. W ramach inwestycji taborowych PKP Intercity do 2030 roku chce jednak kupić aż 162 lokomotyw elektrycznych i 16 hybrydowych. Nie posuwa się jednak do przodu ogłoszony prawie rok temu przetarg na wozy wielosystemowe, do którego akces zgłosili m. in. Chińczycy we współpracy z FPS, ani postępowanie na "hybrydy". Spółka zapowiada też zakup taboru hybrydowego, elektryczno-spalinowego, ale to również na razie pieśń przyszłości.

PKP Intercity planuje wprowadzić do ruchu 18 nowych lokomotyw już w 2024 roku, a kolejne w 2025 (18 sztuk) i 2026 (10) roku. Spółka zakłada zamówić utrzymanie pojazdów do pierwszej naprawy P4 włącznie. Na składanie informacji producenci mają tydzień, do 31 maja.

Wiesz na ten temat więcej?

Napisz do nas

Podziel się tym z innymi:

Więcej na temat:

PKP Intercity (4799)
Lokomotywy elektryczne (81)
Strategia taborowa (17)
Zapytanie ofertowe (3)

Więcej z regionu:

Polska (46250)

Przetargi

Śląsk: Będą nowe łącznice dla przewozów w aglomeracji

3,2k

Bełchatów: Przetarg na projekt inwestycji Kolej Plus

2,1k

Czy przetargi na realizację PSC są w pełni konkurencyjne?

1,3k

10 chętnych na modernizację linii 201 i 214

6,8k

Wagony Z1, przetarg numer cztery

4,1k

Koleje Śląskie wynajmą pociągi elektryczne na rok lub dwa

4,2k

PKP Intercity ogłasza gigantyczny przetarg. Kupi 300 wagonów!

10,5k

Pomorskie zawiadamia o nieważności przetargu na przewozy po PKM

3,3k

Polregio chce wydzierżawić aż dziewięć pociągów spalinowych

5,9k

Zostały trzy miesiące, kuj.-pom. i PKM nie mają przewoźników

3,9k

Jakie mają być nowe ezety dla trójmiejskiej SKM?

SKM Trójmiasto ogłasza przetarg na 10 zespołów trakcyjnych

4,7k

POLECANE WIADOMOŚCI

Katowice Airport: Postępy przebudowy układu drogowego (zdjęcia) 653

Pasażer Trwa pierwszy etap przebudowy układu drogowego przy i na terenie lotniska im. Wojciecha Korfantego w górnośląskich Pyrzowicach.

Prezydent Trzaskowski wstrzymuje modernizację reklam w metrze 1,5k

Pasażer Po szeregu kontrowersji związanych z reklamami w metrze prezydent Rafał Trzaskowski podjął decyzję o wstrzymaniu modernizacji systemu reklam na I linii metra. W najbliższym czasie ma odbyć się seria spotkań w Ratuszu, której celem będzie „wypracowanie strategii efektywnego wykorzystania nośników reklamowych w metrze” – z uwzględnieniem komfortu pasażerów.

Mirbud na koniec grudnia miał portfel zamówień wart ponad 5,5 mld zł 686

Biznes Dwie nowe umowy pozyskała w grudniu Grupa Mirbud, a w jednym przypadku jej oferta została uznana za najkorzystniejszą. Ostatni miesiąc roku zamknął się w Mirbudzie portfelem zleceń wartym 5,563 mld zł.

Łódź wciąż ma problem z kierowcami. Pracownicy odchodzą na emeryturę 632

Zintegrowany transport Łódzki samorząd przyznaje, że istotnym problemem w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej pozostaje kwestia niedoboru pracowników. Szczególnie dotkliwe są braki kierowców. Magistrat tłumaczy, że aktualnie na emeryturę odchodzi wielu prowadzących z dużym stażem pracy w MPK.

Powstanie Łódź Zarzew – przystanek kolejowy z przesiadką na tramwaj 1,1k

Infrastruktura W Łodzi mieszkańcy i podróżni zyskają dodatkowy dostęp do kolei. PKP PLK ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i budowę nowego przystanku na łódzkim Zarzewie. Inwestycja jest realizowana na linii Łódź Widzew – Łódź Chojny z rządowego programu przystankowego. Szacowana wartość ok. 9 mln zł.

Łódź: Moderus Gamma po szeregu badań homologacyjnych 1,9k

Zintegrowany transport Jak informuje Łódź, zakończył się szereg badań homologacyjnych nowego tramwaju Moderus Gamma LF 06 AC. Jeszcze w styczniu przyjechać ma drugi z 30 zakupionych pojazdów.

Warszawa-Radom: Itaka poleci do Taby i Tivatu 2,2k

Pasażer Biuro podróży Itaka zaoferuje swoim klientom zorganizowane wyjazdy wakacyjne z wylotem z portu Warszawa-Radom do egipskiej Taby oraz Tivatu w Czarnogórze. Nowe kierunki wczasowe są już dostępne w systemie rezerwacyjnym. Itaka rozpoczęła także sprzedaż krótkich wyjazdów typu city-break do Paryża i Rzymu – miast, do których z Radomia będą latać PLL LOT.

Toruń: Tramwaj do os. JAR. Przygotowania do rozwieszana sieci trakcyjnej 993

Zintegrowany transport Brak mrozów sprzyja postępom prac na budowie nowej linii tramwajowej, która będzie biegła od centrum Torunia aż do pętli przy ul. Heweliusza. Część torowiska jest już prawie gotowa i niebawem rozpocznie się montaż sieci trakcyjnej.

Kolejna maszynistka w Kolejach Mazowieckich 3,5k

Tabor i technika Mamy kolejną maszynistkę – podały Koleje Mazowieckie. Pani Dagmara jako pierwsza kobieta uzyskała autoryzację na autobusy szynowe.

Łódź: Wojska Polskiego – mimo zimy przebudowa trwa 766

Zintegrowany transport Przy ul. Wojska Polskiego i Strykowskiej trwają intensywne prace, związane z przebudową linii tramwajowej na Doły. Wykonawca wykorzystuje dodatnie temperatury i stara się zmieścić w nowym terminie, przesuniętym z wiosny na jesień bieżącego roku.

WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

Tabor i technika

PARTNERZY DZIAŁU

Jakub Madrjas - Redaktor naczelny portalu Rynek Kolejowy

Wiecej na temat:

PKP Intercity (4799)
Lokomotywy elektryczne (81)
Strategia taborowa (17)
Zapytanie ofertowe (3)

Wiecej z regionu:

Polska (46250)

Podziel się ze znajomymi:

# Koleją do niepodległości

II RP: Co nieco o chyżości pociągów

4,6k >

Straż Ochrony Kolei defilowała 3 maja [zdjęcia]

7k >

Chełm: Z wycieczką do kolejowego osiedla Dyrekcja

Praca

KATALOG KOLEJOWY

Komentarze

Tomasz Gontarz PKP Intercity Ilu pasażerów powinna przewozić polska kolej? >

Ignacy Góra - Prezes Urzędu Transportu Kolejowego UTK przyjął cele strategiczne na lata 2023-2027 >

Roman Przasnyski - analityk rynków finansowych Przasnyski: Zakup PKP Energetyka zwiększa potencjał PGE i bezpieczeństwo energetyczne >

Michał Zięba - Radca Prawny, Partner zarządzający w HANTON Szalc Zięba & Partnerzy Czy przetargi na realizację PSC są w pełni konkurencyjne? >

WYDARZENIA

Więcej wydarzeń

BĄDŹ NA BIEŻĄCO:

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:

Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:

przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.

Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.

Linia 190 Skoczów – Bielsko-Biała dziesięć lat po przejechaniu ostatnich pociągów

We wrocławskim Klubie Sympatyków Kolei wyremontowali zabytkowy parowóz (ZDJĘCIA)

Pierwszy pasażerski Vectron Cargounit na trasie Warszawa – Berlin [film]

Jak zmieniła się kolej na Śląsku Cieszyńskim? [zdjęcia]

Cztery nowe przystanki w Małopolsce [zdjęcia]

Śląski Elf pełen gwiazd [zdjęcia] [film]

Kolejny etap prac na linii z Warszawy do Otwocka

PLK: Przebudowa torów do Portu Gdańsk zakończona [zdjęcia]

Wkrótce otwarcie centrum przesiadkowego w Gliwicach. (Fotorelacja)

Więcej fotorelacji

RYNEK KOLEJOWY 12/2022

Tematem grudniowego numeru są polsko-ukraińskie relacje kolejowe. Analizujemy to, co dzieje się obecnie na granicy, a także perspektywy rozwoju transportu kolejowego dla dwóch krajów. Gratką numeru jest rozmowa z byłym prezesem Kolei Ukraińskich - Wojciechem Balczunem. Sporo miejsca w numerze poświęcamy trudnej sytuacji na rynku wykonawców, wobec ciągłego braku unijnych środków na modernizację infrastrukturę i taboru.

Wiele miejsca poświęcamy efektom debat na kolejnym listopadowym Kongresie Kolejowym. Rozmawiamy też z prezydentem Poznania o przyszłości transportu w tym mieście. Niezwykle ciekawy jest tekst Michała Szymajdy, który opisał eksperyment jaki miał miejsce na jednej z polskich uczelni, gdzie studenci próbowali kupować bilety kolejowe na rozmaite relacje z Polski za granicę. Jak im poszło?

Spis treści

Reklama

Prenumerata