Kolejne zakupy PKP Intercity. Szuka dostawcy 46 nowych lokomotyw

| Jakub Madrjas ⚫ 23.05.2022 ⚫ 8,3k

Rys. Newag

PKP Intercity przygotowuje się do kolejnego przetargu taborowego. Spółka właśnie zapytała producentów o warunki wykonania dostawy 46 nowych lokomotyw elektrycznych. Będzie to tabor w zupełności klasyczny – o prędkości do 160 km/h i z jednym systemem zasilania.

PKP Intercity skierowało do producentów taboru zaproszenie do złożenia informacji (RFI) dotyczącej warunków wykonania dostawy 46 nowych lokomotyw elektrycznych o prędkości eksploatacyjnej V=160 km/h. Spółka jednocześnie zastrzega, że zapytanie nie stanowi elementu jakiegokolwiek postępowania o udzielenie zamówienia i nie jest zobligowane do wyboru którejkolwiek oferty.

Jak czytamy w ogłoszeniu, PKP Intercity będzie chciało kupić 46 nowych lokomotyw elektrycznych o następującej ramowej charakterystyce:

Prędkość eksploatacyjna: min. V= 160 km/h
Dopuszczenie do eksploatacji na terenie Polski dla pojazdu zgodnego z obecnie obowiązującymi TSI;
Układ osi Bo’Bo’
Budowa pojazdu modułowa;
Zasilanie z sieci trakcyjnej 3kV DC;
Minimalny okres eksploatacji: 30 lat;
Trakcja wielokrotna – minimum 2 pojazdy;
Minimalny przebieg pomiędzy przeglądami P1 – 25 000 km;
Minimalny czas do wykonania naprawy P4 – 60 miesięcy;
Moc ciągła – min. 5 MW;
ETCS L2 baseline 3 z STM z radiotelefonem GSM-R;
System diagnostyki pokładowej;
Przeciwpożarowy system alarmowy;
Monitoring CCTV;
Prędkościomierz elektroniczny z rejestratorem prawnym;
System lokalizacji GPS;
System łączności pokład/ziemia;
Moduł komunikacyjny GSM/LTE/5G do wymiany danych

Chodzi zatem o tabor absolutnie klasyczny, zbliżony do dostarczonych ostatnio Griffin. W ramach inwestycji taborowych PKP Intercity do 2030 roku chce jednak kupić aż 162 lokomotyw elektrycznych i 16 hybrydowych. Nie posuwa się jednak do przodu ogłoszony prawie rok temu przetarg na wozy wielosystemowe, do którego akces zgłosili m. in. Chińczycy we współpracy z FPS, ani postępowanie na "hybrydy". Spółka zapowiada też zakup taboru hybrydowego, elektryczno-spalinowego, ale to również na razie pieśń przyszłości.

PKP Intercity planuje wprowadzić do ruchu 18 nowych lokomotyw już w 2024 roku, a kolejne w 2025 (18 sztuk) i 2026 (10) roku. Spółka zakłada zamówić utrzymanie pojazdów do pierwszej naprawy P4 włącznie. Na składanie informacji producenci mają tydzień, do 31 maja.

Wiesz na ten temat więcej?

Napisz do nas

Podziel się tym z innymi:

Więcej na temat:

PKP Intercity (4799)
Lokomotywy elektryczne (81)
Strategia taborowa (17)
Zapytanie ofertowe (3)

Więcej z regionu:

Polska (46250)

Przetargi

Nikt nie chciał wyremontować wagonów rowerowych KD

5,9k

Znamy pakiety z przetargu kolejowego kujawsko-pomorskiego

4,7k

Kujawsko-pomorskie: Przetarg wyszedł z urzędu, ma cztery pakiety

3,2k

Pesa i Newag chcą dostarczyć pociągi dla kujawsko-pomorskiego

3,9k

Znamy wstępne trasy dla hybrydowych lokomotyw PKP Intercity

12,1k

Całbecki zapowiada rychłe ogłoszenie przetargu na przewozy kolejowe

Na montaż ETCS w Husarzach jeszcze poczekamy

3,6k

Wielkopolska wysyła na naprawy cztery EN57 AKW

2,9k

Dwie bardzo drogie oferty na modernizację wagonów rowerowych 609A

5,5k

Są dwie oferty na remont dolnośląskich Kolzamów. Jest drogo

2,6k

Jest specyfikacja nowych pociągów dla Pomorza. Są zaskoczenia

5,6k

Wielkopolska unieważniła przetarg na przewozy pasażerskie

2,8k

POLECANE WIADOMOŚCI

Do Karty warszawiaka wystarczy tylko meldunek 625

Zintegrowany transport Od 1 czerwca uzyskanie uprawnienia Karty warszawiaka/warszawianki będzie łatwiejsze. Osoby zameldowane w Warszawie nie będą musiały przedstawiać potwierdzenia rozliczenia podatku dochodowego.

Gdańsk. Zmieni się otoczenie wokół stacji Wrzeszcz. Będzie tramwaj? 790

Zintegrowany transport Miasto Gdańsk rozpisało przetarg na budowę węzła integracyjnego przy stacji Gdańsk Wrzeszcz. W pierwszej kolejności roboty miałyby dotyczyć rowerzystów i zaplecza technicznego dla kierowców autobusów. Wśród zapowiedzi jest także doprowadzenie w ten rejon linii tramwajowej.

Wystawa Michała Szymajdy „Koleją przez Europę” na warszawskim Mokotowie 493

Pasażer Nasz redakcyjny kolega, Michał Szymajda, 25 maja w środę o godzinie 18:00 otworzy w Kawiarni Pożyteczna na warszawskim Mokotowie swoją wystawę fotograficzną „Koleją przez Europę”. Zapraszamy na nią nie tylko miłośników kolei, ale także pasjonatów podróży i dobrej fotografii.

Praga. Most nad Wełtawą dla tramwajów i pieszych z wykonawcą 668

Zintegrowany transport Praga ma już wykonawcę budowy nowego mostu nad Wełtawą. Obiekt przeznaczony będzie dla transportu publicznego oraz pieszych i rowerzystów. Połączy dzielnicę Smíchov i Podolí. Most utrzymany w stylu brutalizmu i kubizmu, będzie miał 388 m długości i 16 m szerokości. Koszt budowy wyniesie prawie 1,075 mld czeskich koron, czyli ok. 200 mln zł. Obiekt ma być gotowy za 810 dni od podpisania umowy.

Kładka na Warszawie Głównej. Wykonawca musi dobudować pasy 1,7k

Pasażer PKP PLK czeka na pozwolenie na użytkowanie mocno opóźnionej kładki, wybudowanej do obsługi stacji Warszawa Główna. Obiekt, znajdujący się po zachodniej stronie, umożliwi dojście do peronów zarówno od strony Alej Jerozolimskich, jak i Kolejowej. Powiązania z miejską infrastrukturą pozostawiają jednak sporo do życzenia – okazuje się, że w kwietniu drogowcy polecili wykonawcy budowę dodatkowych przejść, by zapewnić faktycznie wygodny i bezpieczny dostęp do kładki.

Ryanair przywróci zawieszone trasy z Krakowa i Wrocławia 4k

Pasażer Irlandzkie linie lotnicze Ryanair w następnym sezonie zimowym wznowią połączenia, które zostały przez przewoźnika skasowane w lutym br. Z analizy systemu rezerwacyjnego wynika, że niskokosztowiec przywróci rejsy z Katowic, Krakowa, Warszawy-Modlina, Wrocławia oraz Szczecina. Ponowie będzie można polecieć ze stolicy Małopolski do Ammanu i Bordeaux. Wróci także połączenie z Wrocławia do Lizbony, które Ryanair skasował ze względu na brak uwolnienia slotów przez TAP Portugal. W sezonie zimowym utrzymane zostaną loty z Modlina do Szczecina oraz z Wrocławia do Gdańska.

Metro w Charkowie: Sześć pociągów uszkodzonych, ale częstotliwość wzrośnie 1,2k

Pasażer We wtorek – 24 maja – metro w Charkowie wznowiło kursowanie po wymuszonej wojną trzymiesięcznej przerwie. Rozpoczęto już zwiększanie częstotliwości, choć powrót do przedwojennych częstotliwości nie jest możliwy z uwagi na zniszczenia w taborze.

Skierniewice. Wiadukt drogowy w ciągu ul. Zwierzynieckiej otwarty 834

Infrastruktura Zakończyła się budowa wiaduktu drogowego w Skierniewicach. Nowy obiekt w ciągu ulicy Zwierzynieckiej powstał pięć miesięcy przed kontraktowym terminem i umożliwia już bezkolizyjną przeprawę nad torami linii kolejowej nr 1. W uroczystości otwarcia uczestniczył minister Andrzej Adamczyk.

Warszawa: Pierwsze nowe szyny tramwajowe na Kasprzaka 3,3k

Zintegrowany transport Już w przyszłym roku będzie gotowa nowa trasa tramwajowa wzdłuż ul. Kasprzaka do Wolskiej. Na budowie tramwaju pojawiły się już pierwsze szyny. Budowa zakończy się w przyszłym roku.

Kraków z ofertami na przebudowę węzła rozjazdowego Bagatela 474

Zintegrowany transport ZDMK otworzył przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i pozyskanie pozwoleń na przebudowę węzła rozjazdowego u zbiegu ulic Dunajewskiego, Podwale i Karmelickiej. Prace projektowe i pozyskiwanie pozwoleń ma zająć sześć miesięcy.

WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

Tabor i technika

PARTNERZY DZIAŁU

Jakub Madrjas - Redaktor naczelny portalu Rynek Kolejowy

Wiecej na temat:

PKP Intercity (4799)
Lokomotywy elektryczne (81)
Strategia taborowa (17)
Zapytanie ofertowe (3)

Wiecej z regionu:

Polska (46250)

Podziel się ze znajomymi:

# Koleją do niepodległości

II RP: Co nieco o chyżości pociągów

4,3k >

Straż Ochrony Kolei defilowała 3 maja [zdjęcia]

6,7k >

Chełm: Z wycieczką do kolejowego osiedla Dyrekcja

Praca

KATALOG KOLEJOWY

Komentarze

Jakub Majewski - prezes Fundacji ProKolej ProKolej: Ograniczajmy łamanie przepisów a nie prędkość pociągów >

Witold Gadoś - dyrektor sprzedaży taboru Siemens Mobility Siemens: Pociąg wodorowy to część systemu energetycznego >

Maciej Olek - Dyrektor Dywizji Budownictwa Kolejowego Budimex SA Budimex: Zlikwidujmy aukcje na przetargi budowlane >

Ignacy Góra - Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Góra: Otwarty dostęp – zasady równe dla wszystkich >

WYDARZENIA

Więcej wydarzeń

BĄDŹ NA BIEŻĄCO:

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:

Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:

przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.

Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.

Rewolucja komunikacyjna w Londynie. Crossrail przewiózł pierwszych pasażerów

Trwa wymiana sieci trakcyjnej między Radomiem a Radzicami

Trwają prace na stacji Ścinawka Średnia [zdjęcia]

Co dzieje się w halach Newagu? [zdjęcia]

Józef Wybicki upamiętniony okleiną na Griffinie PKP Intercity [zdjęcia]

Trwa odbudowa linii do Zegrza Południowego

PLK: Kolejne dwa przebudowane perony w woj. kujawsko-pomorskim

Najstarszy "Gagarin" ST44-001 po renowacji [zdjęcia]

Air Force One w Polsce. Wizyta w Rzeszowie i Warszawie (zdjęcia)

Więcej fotorelacji

RYNEK KOLEJOWY 04/2022

Wojna w Ukrainie siłą rzeczy powraca i w tym numerze. Tym razem przyglądamy się jej wpływowi na bieżącą sytuację na krajowym rynku budowlanym oraz perspektywie dla inwestycji kolejowych – oprócz wszystkich tragicznych skutków rosyjskiej inwazji mamy bowiem jeszcze na głowie brak zatwierdzenia dla środków z KPO, który skutecznie powstrzymuje inwestycje w branży. Staramy się też spojrzeć dalej i poszukać odpowiedzi na pytanie, jak pandemia oraz konflikt wpłyną na rolę kolei w świecie, który chce coraz mniej polegać na paliwach kopalnych. W numerze sporo uwagi poświęcamy także projektowi Kolej Plus oraz kwestiom mobilności miejskiej.

Spis treści

Reklama

Prenumerata