Pendolino PKP Intercity pojedzie w Czechach!

Pendolino (ED250) PKP Intercity będzie obsługiwało połączenia pasażerskie w Czechach. Składy polskiego przewoźnika dojadą do m. in. do Ostrawy i Pragi jako IC „Ostravan” w relacji Bohumín – Františkovy Lázně – Bohumín. To efekt umowy z Kolejami Czeskimi.

Jak informuje portal zdopravy.cz, jeśli wszystko zakończy się sukcesem, to po pierwszym kwartale przyszłego roku pociągi powinny jeździć w Czechach regularnie w dłuższym okresie. Pendolino ma kursować wyjeżdżać z Bogumina o 6:58 i dotrze do Pragi ok. godz. 10:14 a do stacji końcowej dojedzie ok. 13:36. W drogę powrotną skład wyruszy o 14:24, a do Bogumina wróci o 21:00. Składy polskiego przewoźnika będą jednak nocować po drugiej stronie granicy w Bielsku-Białej.

Jak podaje czeski portal, rzecznik PKP Intercity nie odpowiedział wprost na pytanie o wdrożenie jednostki na trasach krajowych w Czechach i poinformował jedynie, że dalsze testy i eksploatacja próbna na czeskiej infrastrukturze kolejowej planowane są na pierwszy kwartał 2026 roku. Nam również spółka nie chciała ujawniać szczegółów. – Od poniedziałku do środy (20-22.10) Pendolino w barwach PKP Intercity kursowało testowo w Czechach. Testy są prowadzone we współpracy z czeskim przewoźnikiem České dráhy. Sprawdzana była współpraca techniczna pojazdu z infrastrukturą kolejową. Dłuższe ćwiczenia operacyjne na czeskiej infrastrukturze kolejowej planowane są w pierwszym kwartale 2026 roku. O ich szczegółach będziemy informować w późniejszym czasie – odpisał nam tylko rzecznik Maciej Dutkiewicz.

– Myślę, że w ciągu nadchodzących dni lub tygodni pierwszy raz zobaczymy Pendolino na testach w Czechach. W kolejnym roku planujemy dłuższe ćwiczenie operacyjne, również na czeskiej infrastrukturze. Będziemy informować o szczegółach w późniejszym czasie – mówił 15 października Adam Wawrzyniak, członek zarządu PKP Intercity.

Pendolino w ostatnich dniach było testowane w Czechach, co nie obyło się bez problemów.

Pociągi Pendolino, które kursują w barwach PKP Intercity, mają homologację, która umożliwia prowadzenie połączeń międzynarodowych do Austrii, Czech i Niemiec. Jednostka ED250 uzyskała homologację na terenie Czech w listopadzie 2022 roku. Skład może tam poruszać się z prędkością do 160 km/h, korzystając z dwóch systemów zasilania – 25 kV AC 50 Hz oraz 3 kV DC.