Kolej zakontraktowała 6,7 mld zł środków z UE

 Jak zaznaczył wiceminister, podpisano jak dotąd 146 umów o dofinansowanie projektów transportowych na kwotę 84,9 mld zł. Dofinansowanie UE stanowi 48,9 mld zł, czyli 60,8 proc. środków UE dostępnych na transport w POIiŚ. Wraz z zawartą umową dla projektu budowy II linii metra warszawskiego, wykorzystanie środków na transport w Programie wzrasta do ponad 64 proc.

- Zawarta dziś umowa to prawie 6 mld zł, z dofinansowaniem sięgającym niewiele poniżej 3 mld zł - podkreślił Zdziebło.

Podpisane umowy to budowa 676 km dróg ekspresowych, 433 km autostrad, modernizacja 316 km torów kolejowych, oraz remonty 207 km dróg krajowych.

- Mamy wykorzystanie 60,8 proc. alokacji – 85 proc. w drogach, 84 proc. w inteligentnych systemach transportowych, 34 proc. w kolei - poimnformował Zdziebło.

POIiŚ to jak dotąd 1459 zawartych umów o dofinansowanie, o wartości 73,4 mld zł. Oznacza to 63,3 proc. realizacji zobowiązań UE.

Wśród projektów dofinansowanych z funduszy unijnych wiceminister wymienił modernizację linii kolejowej E30 Kraków – Rzeszów, zakup 20 składów zespolonych, A1 Toruń – Stryków, A4 Kraków – Tarnow – Rzeszów – Korczowa, A2 Obwodnica Mińska Mazowieckiego, S8 Wrocław – Psie Pole – Syców, S3 Szczecin – Gorzów Wlkp., inwestycje w transport publiczny w Krakowie i komunikację miejska w Gdańsku, II linię metra w Warszawie, budowę zintegrowanego systemu zarządzania ruchem w Kaliszu, centrum usług logistycznych Elana, terminal w Małaszewiczach, modernizację śluz odrzańskich na odcinku będących w zarządzie RZGW Wrocław, port morski w Elblągu, przebudowę falochronu wschodniego w Świnoujściu, port lotniczy w Gdańsku – budowę terminala pasażerskiego oraz rozbudowę infrastruktury lotniskowej.

Na projekty transportowe z POIiŚ do wykorzystania jest ogółem 80,5 mld zł (tj. 70 proc. alokacji na cały POIiŚ). W tym na drogi - 45,9 mld zł, na kolej - 20,1 mld zł, na transport miejski - 8,3 mld zł, a na pozostałe sektory - 4,9 mld zł.