NUMER 03/2022
NUMER 03/2022
Temat numeru:
Wojna w Ukrainie
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Kolej+: Małopolska szuka wykonawcy dokumentacji

| Roman Czubiński 11.06.2021 2,1k

Kolej+: Małopolska szuka wykonawcy dokumentacji
Fot. HistoryLand
Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego ogłosił przetarg na opracowanie wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych dla trzech projektów zgłoszonych przez siebie do programu „Kolej+”. Dokumenty mają być gotowe do początku października. Wszystkie omawiane inwestycje skróciłyby dojazd z ważnych ośrodków w regionie do jego stolicy, zmniejszając kongestię na drogach i poprawiając mobilność mieszkańców.
Dokumentacja ma dotyczyć trzech inwestycji. Pierwszą z nich jest rewitalizacja linii kolejowej 97 między Suchą Beskidzką a Żywcem. Druga część zamówienia to rewitalizacja linii 108 na odcinku Gorlice – Jasło wraz z rewitalizacją linii 110 i budową łącznicy między obiema liniami. Trzecia będzie dotyczyła budowy nowej linii Kraków – Olkusz.

Urząd Marszałkowski zamierza przeznaczyć na opracowanie nie więcej, niż 1 642 073,17 zł netto (325 tys. zł na część pierwszą, 975 609,76 zł na drugą i 341 643,41 zł na trzecią). Oferty dla każdej z trzech części można składać do 24 czerwca. 60% punktów zostanie przyznanych za cenę, a 40% – za deklarowane skrócenie czasu wykonania zamówienia.

W przetargu trzy z pięciu projektów


Opisywany przez nas przetarg dotyczy trzech z pięciu zamierzeń inwestycyjnych, które władze Małopolski zgłosiły do programu „Kolej+”. Dokumentacja dla budowy linii Kraków – Niepołomice (w nowym śladzie) i Kraków – Myślenice zostanie zapewne zamówiona osobno. Wcześniej, w styczniu bieżącego roku, UMWM próbował wybrać wykonawców wstępnych studiów dla wszystkich pięciu inwestycji w jednym przetargu.

Wszystkie omawiane inwestycja mają na celu zapewnienie mieszkańcom ważnych ośrodków w województwie (a w przypadku Żywca i Jasła – także poza nim) sprawnego połączenia kolejowego z Krakowem. Przywrócenie linii 97 atrakcyjnych dla ruchu pasażerskiego parametrów ma usprawnić połączenia w relacji Kraków – Żywiec. O rewitalizację linii od dawna zabiegają przedstawiciele lokalnej społeczności, między innymi za pośrednictwem stowarzyszenia „Kolej Beskidzka”.

Rewitalizacja linii 108 i 110 na odc. Gorlice – Jasło ma natomiast ułatwić mieszkańcom Jasła i Gorlic dojazd pociągiem do Krakowa. Wspomniana łącznica będzie umożliwiała uruchamianie pociągów od strony Krakowa do Gorlic bez konieczności wjazdu na stację Gorlice Zagórzany i zmiany czoła (choć jeszcze przed kilkoma laty samorząd województwa nie dostrzegał potrzeby jej budowy). Również w tym przypadku o rewitalizację zabiegały od lat lokalne samorządy.

Co z Olkuszem?

W przypadku Olkusza obecny układ linii kolejowych nie pozwala na zorganizowanie wygodnych, bezpośrednich połączeń ze stolicą województwa, odległą o zaledwie 40 km. Mieszkańcy są więc skazani na często utykający w korkach transport drogowy. W grę wchodzą dwa warianty zmiany tego stanu. Pierwszy, mniej wymagający, to budowa łącznicy omijającej stację Jaworzno Szczakowa. Odcinek Borowa Górka - Pieczyska o długości ok. 800 m miałby zapewnić możliwość uruchamiania pociągów osobowych Olkusz – Kraków z czasem przejazdu 45-55 minut. Drugie, ambitniejsze rozwiązanie to budowa tzw. Transjurajskiej Kolei Elektrycznej – ok. 50-kilometrowej linii z Zabierzowa przez Paczółtowice i Olkusz do Łaz.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 03/2022
NUMER 03/2022
Oddajemy w Państwa ręce wyjątkowy numer "Rynku Kolejowego". Tematem głównym miesięcznika po raz pierwszy jest bowiem wojna. Nie mogło być jednak inaczej, skoro ta tragiczna sytuacja wpływa nie tylko na naszych sąsiadów, ale i na nas, na tak wiele sposobów. W numerze podsumowaliśmy zarówno działania podejmowane przez polskie koleje, w tym przewóz uchodźców i pomocy, jak i niesamowitą odwagę i poświęcenie kolejarzy Ukrzaliznyci. Wiele uwagi poświęcamy też wpływowi wojny na logistykę i gospodarkę. W pozostałej części numeru szczególnie polecamy naszą rozmowę z prezesem PKP PLK i materiały o programie Kolej Plus.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5