Ósmy z dwunastu czteroczłonowych Impulsów już przekazany Przewozom Regionalnym. Marszałek województwa: „Jesteśmy zdecydowani iść drogą modernizacji zachodniopomorskiej kolei.” Ostatni zamówiony pociąg ma zostać przekazany przewoźnikowi w 2015 roku.
Nowoczesne jednostki noszą oznaczenie 31WE „Impuls”, a wyprodukował je Newag. Każdą napędzają cztery asynchroniczne silniki prądu przemiennego o łącznej mocy 2 MW, dzięki czemu Impuls może się rozpędzić do 160 km/h osiągając przyspieszenie 1 m/s2. Kabiny sterownicze i przestrzeń pasażerska Impulsów są klimatyzowane. 208 pasażerów może podróżować na wygodnych miejscach siedzących.
Kontrakt na dostawę Impulsów został podpisany 4 listopada 2013 r. – Podpisywana umowa opiewa na kwotę największą w dziejach województwa – mówił wtedy składając podpis pod dokumentem marszałek Olgierd Geblewicz. – Ten kontrakt potwierdza, że jesteśmy zdecydowani iść drogą modernizacji zachodniopomorskiej kolei i zachodniopomorskich przewozów regionalnych.
Symboliczny klucz do drzwi nowego Impulsa został przekazany pod kołobrzeską latarnią morską w piątek 22 sierpnia o 14. W ceremonii udział wzięli: członek zarządu województwa zachodniopomorskiego Anna Mieczkowska, prezes Newagu Zbigniew Konieczek, prezydent Kołobrzegu Janusz Gromek, prezes zarządu Przewozów Regionalnych Tomasz Pasikowski i dyrektor Zachodniopomorskiego Zakładu Przewozów Regionalnych Andrzej Chańko.
Każda z dwunastu zamówionych jednostek kosztuje 21 mln 400 tys. złotych brutto. Zakup jest realizowany w ramach Zachodniej Grupy Zakupowej. Ostatnia jednostka ma trafić do Przewozów Regionalnych 14 kwietnia 2015 roku.
Zapisz
się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
