Holendrzy wjadą nowymi Flirtami do Niemiec na holenderskim „Wspólnym Bilecie”

Taka sytuacja będzie miała miejsce od 27 stycznia 2019 roku na linii Maastricht – Heerlen – Akwizgran (Aachen). Zakończona elektryfikacja transgranicznego odcinka linii kolejowej między stacjami Landgraaf i Herzogenrath pozwoliła na wprowadzenie na międzynarodową trasę fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych Flirt 3. Pierwotnie miały one zacząć kursować od momentu wprowadzenia nowego rozkładu rocznego w grudniu 2019, jednak ze względu na problemy proceduralne po stronie niemieckiej (konieczność otrzymania certyfikatu z EBA), termin startu połączenia przesunięto na koniec stycznia 2019.

Flirty, które połączą Holandię i Niemcy są trójsystemowe. Pomiędzy Holandią (gdzie jest napięcie 1,5 kV DC) a Niemcami (15 kV AC) będą korzystać ze swojej „elektrycznej uniwersalności”. Wkrótce mają też wjechać do miasta Liège w Belgii, gdzie będą jeździć pod jeszcze innym zasilaniem (3 kV DC). Arriva, która jest operatorem tych połączeń, zakupiła 8 trójczłonowych, trójsystemowych Flirtów do kursowania pomiędzy krajami.

Holendrzy zadbali o to, by połączenie było popularne. Ze swojego kraju do centrum Akwizgranu będą mogli dojechać posiadając OV Kartę – uniwersalny nośnik biletów działający w niemal wszystkich środkach transportu na terenie Holandii. Na tej linii będą też akceptowane wszelkie holenderskie bilety sezonowe, a także zniżki studenckie tego kraju.