Partnerzy serwisu:
Tabor i technika

Dwie bardzo drogie oferty na modernizację wagonów rowerowych 609A

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

BODE Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
Dellner
CORAIL

Data publikacji:
20-04-2022
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

TABOR I TECHNIKA
Dwie bardzo drogie oferty na modernizację wagonów rowerowych 609A
fot. Michał Szymajda
PKP Intercity w końcu otworzyło oferty w przetargu na modernizację i naprawę P5 14 wagonów rowerowych typu 609A. Modernizacją są zainteresowane dwie firmy, lecz ich oferty znacznie przewyższają budżet zamawiającego.

Na początku lipca zeszłego roku informowaliśmy o tym, że PKP Intercity postanowiło zmodernizować i przeprowadzić naprawę główną wagonów typu 609A. Często są one nazywane rowerowymi, ponieważ mieszczą zdecydowanie najwięcej jednośladów, spośród innych wagonów, jakimi dysponuje narodowy przewoźnik. Dodatkowo są wyposażone w boczne, szerokie drzwi ładunkowe, które znajdują się na środku wagonu. Do tej pory jednak nie były one wykorzystywane, choć idealnie nadają się do wnoszenia i wynoszenia rowerów.

Przetarg rozpisano w lipcu zeszłego roku, natomiast oferty poznaliśmy dopiero w ostatnim dniu marca bieżącego roku. Zainteresowanie modernizacją wagonów wyraziły dwa podmioty, H. Cegielski - FPS, a także konsorcjum firm Compremum i Mag-Train. Pierwsza oferta, autorstwa FPS, opiewa na niespełna 95,554 miliona złotych. Konsorcjum chce zmodernizować i naprawić czternaście rowerowych wagonów za trochę ponad 107,211 miliona złotych.

PKP Intercity zarezerwowało na ten cel niecałe 66,556 miliona złotych. Widać więc, że obie oferty znacząco przekraczają zakładany budżet. Nie wiemy jeszcze czy przewoźnik zdecyduje się dorzucić brakujące środki i wybrać zwycięską ofertę.

W ramach naprawy głównej wagony utrzymają możliwość przewozu 36 rowerów, ale dodatkowo zyskają miejsce na 10 par nart, a także 10 desek snowboardowych oraz dwóch rowerów typu tandem! Ponadto z wagonów mają zniknąć kłopotliwe korytarze, które obecnie utrudniają załadunek jednośladów.

Boczne drzwi załadunkowe mają zostać wymienione i zamienione na odskokowo-przesuwne, a więc takie, jakie stosuje się w zmodernizowanych wagonach osobowych. Pojawi się także rozkładana rampa, która ma ułatwić załadunek i wyładunek jednośladów. Ponadto wagony zostaną wyposażone w standardowe już dla PKP Intercity rozwiązania, a więc monitoring czy system informacji pasażerskiej.

Wagony potrzebują modernizacji, gdyż znaczna większość z nich już nie jeździ. W zeszłym roku w ruchu pozostawały tylko dwa z czternastu posiadanych przez przewoźnika wagonów.
Partnerzy działu

BODE Rawag
Recaro-Growag
Radionika
Wago Elwag
Voith Turbo
Aste
R&G Plus
Dellner
CORAIL

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Kraków – Tunel: PORR i Trakcja System z umową na szybką inwestycję

Infrastruktura

Kraków – Tunel: PORR i Trakcja System z umową na szybką inwestycję

Roman Czubiński 13 sierpnia 2025

„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]

Prawo i polityka

„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]

Roman Czubiński, współpraca – Mikołaj Kobryński 13 sierpnia 2025

PKP Cargo sprzedają działki w Warszawie

Biznes

PKP Cargo sprzedają działki w Warszawie

Roman Czubiński 08 sierpnia 2025

Zobacz również:

PKP Intercity: Dodatkowa pula promocyjnych biletów na długi weekend

Pasażer

PKP Intercity: Dodatkowa pula promocyjnych biletów na długi weekend

inf. pras. PKP Intercity 13 sierpnia 2025

PKP Intercity chce mieć swoje push-pulle

Tabor i technika

PKP Intercity chce mieć swoje push-pulle

Jakub Rösler 13 sierpnia 2025

Malepszak: Dostaniemy sprawdzony, piętrowy tabor produkowany w Polsce

Tabor i technika

Pozostałe z wątku:

Kraków – Tunel: PORR i Trakcja System z umową na szybką inwestycję

Infrastruktura

Kraków – Tunel: PORR i Trakcja System z umową na szybką inwestycję

Roman Czubiński 13 sierpnia 2025

„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]

Prawo i polityka

„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]

Roman Czubiński, współpraca – Mikołaj Kobryński 13 sierpnia 2025

PKP Cargo sprzedają działki w Warszawie

Biznes

PKP Cargo sprzedają działki w Warszawie

Roman Czubiński 08 sierpnia 2025

Zobacz również:

PKP Intercity: Dodatkowa pula promocyjnych biletów na długi weekend

Pasażer

PKP Intercity: Dodatkowa pula promocyjnych biletów na długi weekend

inf. pras. PKP Intercity 13 sierpnia 2025

PKP Intercity chce mieć swoje push-pulle

Tabor i technika

PKP Intercity chce mieć swoje push-pulle

Jakub Rösler 13 sierpnia 2025

Malepszak: Dostaniemy sprawdzony, piętrowy tabor produkowany w Polsce

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij