Od 9 grudnia 2012 r. Przewozy Regionalne wspólnie z Kolejami Wielkopolskimi oraz Zarządem Transportu Miejskiego w Poznaniu wprowadzają nowy rodzaj biletu miesięcznego pod nazwą „Bus-Tramwaj-Kolej – Jeden Bilet”, który obowiązywać będzie w pociągach regionalnych w promieniu ok. 30 km od Poznania oraz w tramwajach i autobusach komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.
Jaki jest zasięg obowiązywania biletu Bus-Tramwaj-Kolej?
Bilet Bus-Tramwaj-Kolej będzie obowiązywać w pociągach regionalnych w promieniu ok. 30 km od Poznania, a także w komunikacji miejskiej organizowanej przez Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu. Obszar obowiązywania biletu jest podzielony na 3 strefy taryfowe Przewozów Regionalnych i Kolei Wielkopolskich oznaczone literami A, B i C. Stacjami krańcowymi dla poszczególnych kierunków są: Oborniki Wlkp., Łopuchowo, Pobiedziska, Gułtowy, Środa Wlkp., Iłowiec, Strykowo, Buk i Pamiątkowo. Strefy te można łączyć ze strefami Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu: A, A+B lub A+B+C.
Strefy taryfowe Przewozów Regionalnych i Kolei Wielkopolskich
|
Strefa
|
Stacje i przystanki osobowe
|
|
A
|
Wszystkie stacje i przystanki na obszarze miasta Poznania oraz Kiekrz |
|
B
|
Złotniki, Ligowiec, Swarzędz, Gądki, Wiry, Luboń k. Poznania, Czerwonak, Czerwonak Osiedle |
|
C
|
-
Golęczewo, Chludowo, Wargowo, Oborniki Wlkp. Miasto, Oborniki Wlkp.,
-
Owińska, Bolechowo, Zielone Wzgórza, Murowana Goślina, Łopuchowo,
-
Kobylnica, Biskupice Wlkp., Promno, Pobiedziska Letnisko, Pobiedziska,
-
Paczkowo, Kostrzyn Wlkp., Gułtowy,
-
Kórnik, Pierzchno, Środa Wlkp.,
-
Puszczykowo, Puszczykówko, Mosina, Drużyna Poznańska, Iłowiec,
-
Szreniawa, Trzebaw Rosnówko, Stęszew, Strykowo Poznańskie,
-
Palędzie, Dopiewo, Otusz, Buk,
-
Rokietnica, Pamiątkowo
|
Strefy taryfowe Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu:
|
Strefa*
|
Miejscowości
|
|
A
|
miasto Poznań |
|
B
|
Babki, Bogucin, Borowiec, Czapury, Daszewice, Janikowo, Jaryszki, Kamionki, Komorniki, Koziegłowy, Luboń, Skórzewo, Swarzędz, Wiórek, Wiry, Zalasewo, Żerniki |
|
C
|
Borkowice, Dąbrowa, Dąbrówka, Dopiewiec, Dopiewo, Drużyna, Dymaczewo Nowe, Dymaczewo Stare, Krosinko, Krosno, Lisówki, Ludwikowo, Łęczyca, Mosina, Palędzie, Puszczykowo, Zakrzewo |
|
* – strefy taryfowe dotyczą wyłącznie linii komunikacyjnych organizowanych przez Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu; pełen wykaz linii znajduje się na stronie internetowej www.ztm.poznan.pl |
Ile będą kosztowały bilety Bus-Tramwaj-Kolej?
Cena biletu Bus-Tramwaj-Kolej będzie zależała od kombinacji stref taryfowych Przewozów Regionalnych i Kolei Wielkopolskich (strefy A-C) oraz ZTM w Poznaniu (strefy A, A+B, A+B+C). Bilety będą sprzedawane jako normalne oraz z ulgami ustawowymi 49% (uczniowie) i 51% (studenci).
Cennik biletów Bus-Tramwaj-Kolej
Bilety Bus-Tramwaj-Kolej na strefę A mogą być łączone tylko ze strefą A ZTM (Miasto Poznań).
Bilety Bus-Tramwaj-Kolej na strefę B mogą być łączone ze strefami A lub A+B ZTM.
Bilety Bus-Tramwaj-Kolej na strefę C mogą być łączone ze strefami A lub A+B+C ZTM.
Gdzie można kupić bilety Bus-Tramwaj-Kolej?
„Bus-Tramwaj-Kolej – Jeden Bilet” będą biletami spółki Przewozy Regionalne, które będą honorowane w pociągach Kolei Wielkopolskich oraz w pojazdach komunikacji miejskiej Miasta Poznania. Będzie można je kupić w kasach kolejowych Przewozów Regionalnych i Kolei Wielkopolskich. Bilety będą w postaci papierowej, z nadrukowaną dodatkową informacją o ważności w komunikacji miejskiej ZTM w Poznaniu.
Przykładowe możliwości wykorzystania biletu Bus-Tramwaj-Kolej
1) dla pasażera, którego zakład pracy/miejsce zamieszkania znajduje się w pobliżu stacji kolejowej na terenie Poznania (np. fabryka Volkswagena w Antoninku), korzystnym rozwiązaniem może być bilet Bus-Tramwaj-Kolej na strefę A (Miasto Poznań), który jest o 10 złotych droższy od normalnego biletu sieciowego ZTM na strefę A, ale umożliwia, oprócz przejazdów komunikacją miejską, również przejazdy wszystkimi pociągami regionalnymi na terenie Poznania.
2) dla pasażera dojeżdżającego pociągiem z Pobiedzisk do Poznania, który następnie przesiada się na tramwaj lub autobus w Poznaniu, najlepszym rozwiązaniem będzie bilet Bus-Tramwaj-Kolej na strefę C w połączeniu ze strefą A ZTM.
3) dla pasażera dojeżdżającego tylko pociągiem z Lubonia do Poznania, który przesiada się na tramwaj lub autobus w Poznaniu, najlepszym rozwiązaniem będzie bilet Bus-Tramwaj-Kolej na strefę B w połączeniu ze strefą A ZTM.
4) dla pasażera, który chciałby korzystać ze wszystkich środków komunikacji publicznej w Luboniu i Poznaniu (pociąg, tramwaj, autobus miejski, autobus podmiejski), najlepszym rozwiązaniem będzie bilet Bus-Tramwaj-Kolej na strefę B w połączeniu ze strefą A+B ZTM.
5) dla pasażera, który chciałby korzystać z dojazdów z Dopiewa do Poznania zarówno pociągiem, jak i autobusem podmiejskim (linie nr 718 i 719) oraz komunikacją miejską w Poznaniu, najlepszym rozwiązaniem będzie bilet Bus-Tramwaj-Kolej na strefę C
w połączeniu ze strefą A+B+C ZTM.
6) dla pasażera, który dojeżdża z Krosna do Mosiny autobusem linii nr 691, przesiada się na pociąg do Poznania i korzysta z komunikacji miejskiej w Poznaniu, najlepszym rozwiązaniem będzie bilet Bus-Tramwaj-Kolej na strefę C w połączeniu ze strefą A+B+C ZTM.
Zapisz
się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
