W środę, 13 marca w siedzibie Federacji w Warszawie obradowała Rada Branżowa Przewozów Regionalnych. Prezes Kuczewska wyjaśniła, że redukcje załóg oraz przekazywanie kas biletowych ajentom wynikają z konieczności redukowania kosztów działalności, aby spółka mogła oferować samorządom usługi przewozowe taniej niż konkurencja.
Środowe obrady podsumowała Federacja Związków Zawodowych pracowników PKP. Gośćmi tego posiedzenia byli: Małgorzata Kuczewska-Łaska, prezes zarządu i dyrektor generalny spółki Przewozy Regionalne oraz grono jej współpracowników: Danuta Bodzek, członek zarządu - dyrektor ds. pracowniczych, Grzegorz Woźny, dyrektor pionu pracowniczego oraz Jolanta Walkowiak, naczelnik w pionie pracowniczym.
Do najistotniejszych spraw należą m.in. planowane w tym roku redukcje załóg w poszczególnych regionach,proces przekazywania kas biletowych PR niezależnym ajentom oraz oczekiwane działania PR w związku z planowaną przez zarządcę infrastruktury kolejowej likwidacją 2 tys. kilometrów linii. Przedstawiciele regionów chcieli poruszyli też kwestię zmian organizacyjnych, m.in. przekazania uprawnień rewidentów kierownikom pociągów.
Prezes Kuczewska wyjaśniła, że redukcje załóg oraz przekazywanie kas biletowych ajentom wynikają z konieczności redukowania kosztów działalności, aby spółka mogła oferować samorządom usługi przewozowe taniej niż konkurencja.
Odnosząc się do planowanej likwidacji linii prezes PR stwierdziła, że wciąż analizowane są skutki tej decyzji dla interesów Przewozów Regionalnych i nie jest wykluczone, że spółka będzie starała się wpłynąć na zmianę tę decyzji. - Odnosimy wrażenie, że zamykane mają być głównie te linie, gdzie przewozy prowadzi nasza spółka - stwierdziła prezes Kuczewska.
Więcej
Zapisz się do newslettera:
![Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20200102172320ust6.JPG_213-100.jpg "Wróciły codzienne połączenia kolejowe z Ustki do Słupska. Sprawdziliśmy jak się jeździ [zdjęcia]")
