Na odcinku Pruszków – Warszawa Włochy pracuje obecnie oczyszczarka, czyli urządzenie, które poprawia stan toru przez czyszczenie tłucznia, materiału, który tworzy linię kolejową. Oczyszczanie tłucznia to pierwszy i niezbędny etap prac, po którym następuje montaż nowych torów.
Działająca na odcinku Pruszków – Włochy oczyszczarka, to jedna z największych tego typu maszyn w Europie. Waży około 430 ton, a jej długość, nawet 300 metrów, zależy od liczby wagonów odbierających przerobiony tłuczeń. Wydajny sprzęt, w porównaniu z tradycyjnymi metodami, pozwala znacznie przyspieszyć roboty. Maszyna w ciągu dnia może oczyścić tor na dystansie ok. 2 km i nie zajmuje terenu obok linii kolejowej.
Oczyszczarka, po wykonaniu zadania na odcinku Pruszków – Warszawa Włochy, w połowie listopada zacznie pracę na szlaku pomiędzy Grodziskiem Mazowieckim i Pruszkowem.
Zapisz
się do newslettera:
