Więcej pociągów Olsztyn – Giżycko – Ełk od czerwca

Jeszcze pod koniec zeszłego roku PKP Polskie Linie Kolejowe informowały, że elektryfikacja linii 38 na odcinku Korsze – Giżycko zakończy się w czerwcu tego roku. Na początku marca zarządca infrastruktury przekazał jednak, że prace udało się przyspieszyć, a przewoźnicy będą mogli korzystać z sieci trakcyjnej już od 1 kwietnia. Zakończy to proces elektryfikacji całego ciągu Olsztyn – Korsze – Kętrzyn – Giżycko – Ełk.

Tabor elektryczny w kwietniu, dodatkowe kursy przed wakacjami

– Wówczas spółka Polregio na tę linię skieruje tabor elektryczny – zapowiada Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego. To dobra wiadomość, bo jednostki spalinowe, które dziś kursują na najważniejszej trasie biegnącej przez Mazury, będą mogły wkrótce zostać wykorzystane na innych odcinkach. Region poinformował już, że zamierza otworzyć ruch na nieczynnych aktualnie trasach do Mrągowa i Olecka.

Początkowo UMWWM zakładał, że po zakończeniu elektryfikacji rozszerzy ofertę na trasie Olsztyn – Korsze – Ełk. Wiemy już jednak, że nie stanie się to 1 kwietnia. Region nie był bowiem przygotowany na zmianę daty udostępnienia sieci trakcyjnej i wprowadzi do rozkładu jazdy dodatkowe kursy zgodnie z ogłoszonym wcześniej terminem.

– Obecnie realizowanych jest pięć par połączeń w relacji Olsztyn – Ełk, kursują też trzy pary w relacji Olsztyn – Korsze. Od czerwcowej korekty pojedzie zaś osiem par pociągów w relacji Olsztyn – Ełk – opisują służby prasowe marszałka. Ofertę uzupełni dziewiąta para kursów obsługująca krótszy odcinek Olsztyn – Korsze – Olsztyn.

Do Kętrzyna i Giżycka pojedziemy Elfem

Na razie samorząd nie informuje, jakim dokładnie taborem obsługiwane będą połączenia po zakończeniu elektryfikacji linii 38. – Docelowo planujemy jednak skierować na trasę z Olsztyna do Ełku m. in. pojazd EN62-001 – usłyszeliśmy. Mowa tu o jednostce Elf, wyprodukowanej przez bydgoską Pesę w roku 2012.