PKP PLK rozpisała przetarg na studium dla II etapu projektu poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniach. Obejmuje on pięć skrzyżowań na linii E20 w aglomeracji warszawskiej.
Przedmiotem zamówienia jest Opracowanie Studium Wykonalności dla projektu "Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap II – część wiaduktowa".
Przedmiotem analizy jest pięć przejazdów na linii nr 2 Warszawa – Terespol (część magistrali E20) pomiędzy Warszawą Rembertowem a Sulejówkiem Miłosną. Trzy z nich znajdują się w Warszawie (ul. Chełmżyńska, ul. Marska, ul. 1 Praskiego Pułku), a dwa w Sulejówku (
ul. Piłsudskiego i Krasińskiego). Na przebudowę przejazdów w Warszawie PLK już zawarła umowę z miastem. Powstaną tu skrzyżowania dwupoziomowe –
dwa tunele i wiadukt. W Sulejówku również powstanie wiadukt lub tunel (
jest już umowa z miastem i mazowieckim zarządem dróg wojewódzkich) oraz tunel (umowy jeszcze brak).
Wykonawca musi przedstawić przynajmniej cztery warianty inwestycyjne, w tym inwestorski – zakładający budowę skrzyżowań dwupoziomowych we wszystkich pięciu lokalizacjach. Szacunkowa wartość studium to 200 tys. złotych netto. Ma ono powstać w 124 dni. Oferty mamy poznać 4 września.
Niemal 1500 podpisów mieszkańców z poparciem jak najszybszej budowy tunelu pod torami kolejowymi w centrum Rembertowa zebrało stowarzyszenie Rembertów Bezpośrednio.
Pisaliśmy o tym tutaj.
Zapisz
się do newslettera:
![„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20250813123625PietrowyEZTwizPKPIC.jpg_213-100.jpg "„Tak dla Rozwoju” chce unieważnienia przetargu na piętrowe EZT [aktualizacja]")
