Umowa na nowe Flirty dla Węgier podpisana

Po sfinalizowaniu kontraktu liczba pociągów Flirt kursujących pod szyldem przewoźnika MÁV-Start wzrośnie do 123. W ramach wcześniejszych umów firma MÁV-Start zamówiła 102 pojazdy Flirt, z czego ponad 90 jest już w eksploatacji na terenie kraju. Wcześniejsze kontrakty zostaną zamknięte do września tego roku. Liczba wszystkich zamówionych przez Węgrów w ciągu ostatnich 10 lat pociągów Flirt to 133 składy, a to oznacza, że rynek węgierski jest jednym z najbardziej znaczących dla producenta. Z racji, że ezt Flirt już od dawna kursują po węgierskich torach, wszelkie procedury będą znacznie szybsze i prostsze.

Przetargi na dostawę kolejnych pociągów dla Węgier zostały ogłoszone w marcu tego roku. Pod koniec czerwca zamawiający wskazał Stadlera jako potencjalnego dostawcę. Ze względu na konieczność szybkiego wydania i rozliczenia pieniędzy przeznaczonych na zakup taboru, sześć spośród zamówionych pociągów producent będzie musiał dostarczyć na Węgry jeszcze w tym roku. Zakupy realizowane są w ramach dwóch różnych aplikacji o środki unijne – termin wydatkowania środków w ramach pierwszej aplikacji mija właśnie w roku 2015. Pozostałych 15 ezt zostanie dostarczonych zamawiającemu do końca roku 2016. W przetargu na dostawę 21 elektrycznych zespołów trakcyjnych Stadler nie miał dużej konkurencji, bo poza szwajcarską firmą startował tylko jeden podmiot.

Zamówione pociągi będą przeznaczone do obsługi tras aglomeracyjnych. Będą to pociągi zestawione z czterech członów. Przystosowane do sieci 25 niskopodłogowe pociągi będą poruszały się z prędkością maksymalną 160 km/h i będą wyposażone w system ETCS poziomu 2. Każdy pociąg pomieści do 211 pasażerów na miejscach siedzących. Klimatyzowane ezt będą miały toalety przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Na pokładzie znajdzie się też przestrzeń zapewniająca wygodny przewóz rowerów. W pociągach znajdzie się także nowoczesny system informacji pasażerskiej, a także bezpłatna sieć WI-FI oraz gniazdka.