Tylko Polregio w przetargu na przewozy kolejowe w Wielkopolsce

Właśnie otwarto oferty w postępowaniu dotyczącym wyboru przewoźnika kolejowego, który będzie świadczył przewozy pasażerskie na części linii komunikacyjnych w Wielkopolsce. O samym przetargu pisaliśmy szeroko w tym miejscu. Tłumaczyliśmy także sytuację związaną z operatorami, którzy obecnie obsługują linie, których dotyczy przetarg. Teraz poznaliśmy oferty złożone w postępowaniu.

Ostatecznie ofertę w przetargu postanowiło złożyć tylko Polregio. Spółka, która już obecnie obsługuje większość objętych przetargiem linii, zaoferowała wykonanie usług przewozowych za nieco ponad 98,852 miliona złotych. Sęk w tym, że samorząd województwa wielkopolskiego zaplanował na realizację przewozów objętych przetargiem… tylko 59,8 miliona złotych. Jedyna oferta przewyższa więc zakładany budżet o prawie 40 milionów złotych.

Jakie będą dalsze działania regionu w tej sprawie? Jak na razie czekamy na komentarz ze strony Wielkopolski.

Warto dodać, że linie objęte przetargiem są w większości obsługiwane przez Polregio. Są to trasy Poznań – Krzyż, a także część kursów z Poznania do Ostrowa Wielkopolskiego, natomiast linię z Jarocina do Gniezna obsługują aktualnie Koleje Wielkopolskie, które postanowiły nie startować w omawianym przetargu.

Postępowanie znacznie się przedłużyło z powodu odwołania spółki Arriva RP, które zostało ostatecznie odrzucone przez Krajową Izbę Odwoławczą, a finalnie Arriva nie zdecydowała się na złożenie swojej oferty w przetargu. Do rozpoczęcia świadczenia usług pozostało niewiele czasu, ponieważ potencjalny zwycięzca przetargu miałby zacząć wozić pasażerów już od 13 marca 2022 roku, a więc od korekty rocznego rozkładu jazdy.