Firma Siemens i Wi-Tronix – spółka z siedzibą w miejscowości Bolingbrook niedaleko Chicago, zawarły porozumienie mające na celu rozszerzenie usług konserwacji zapobiegawczej w sektorze kolejowym. Dzięki integracji swoich technologii i wspólnemu opracowywaniu nowych innowacji, spółki chcą pchnąć sektor w kierunku 100 % dostępności bezpiecznych i efektywnych usług.
Wi-Tronix dostarcza usługi zdalnego monitoringu, analizy wideo i systemy diagnostyki zapobiegawczej dla taborów i infrastruktury kolejowej, udostępniając operatorom dane krytyczne w czasie rzeczywistym dzięki autorskiemu rozwiązaniu o nazwie Software as a Service (SaaS). Na całym świecie w technologię Wi-Tronix i usługi SaaS wyposażonych jest około 12.000 lokomotyw, głównie w USA, Kanadzie, Meksyku i Australii. 70 z nich to elektryczne lokomotywy Siemens ACS-64, których operatorem jest amerykańska korporacja kolejowa Amtrak.
- Wi-Tronix jest wiodącym dostarczycielem innowacji w zakresie monitoringu w czasie rzeczywistym dla sektora kolejarskiego. Spółka ma głębokie doświadczenie w kluczowych technologiach jak analiza wideo, zapewniając unikalne informacje zarówno do aplikacji opartych na czasie rzeczywistym jak i usługach zapobiegawczych. Partnerstwo z developerami wyjątkowych technologii stanowi znaczą część naszej strategii skupiającej się na dostarczeniu szerokich usług cyfrowych dla sektora konserwacji zapobiegawczej - wyjaśnia Johannes Emmelheinz, CEO ds. obsługi klienta branży Mobility w Siemens AG.
- Siemens podziela nasze dążenie w tworzeniu rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo, niezawodność i efektywność transportu ludzi i towarów. By móc to czynić, operatorzy kolejowi muszą mieć dostęp do krytycznych danych, które wspierają zarówno decyzje w czasie rzeczywistym jak i konserwację zapobiegawczą. Dzięki ich globalnemu zasięgowi i zasobom, przyśpieszymy rozwój naszych produktów i będziemy mogli świadczyć usługi na platformach na całym świecie - powiedział Larry Jordan, prezes i Chief Technology Officer (CTO) w spółce Wi-Tronix.
Siemens jest operatorem światowej sieci Mobility Data Services Centers, która analizuje masowe dane zbieranie bezustanne z setek podzespołów i urządzeń sterujących w pociągach, lokomotywach i infrastrukturze kolejowej. Na podstawie tych analiz, dokonuje się wczesnych prognoz awarii systemów i opracowuje rekomendacje nagłych lub zaplanowanych usług konserwacyjnych, które wysyłane są następnie do techników spółki Siemens jak i operatorów.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
![Siemens Mobility zaprezentował Velaro dla Egiptu [zdjęcia wnętrza]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20240925090929SiemensVelaroEgiptInnotrans2024fotLMalinowski5.png_213-100.png "Siemens Mobility zaprezentował Velaro dla Egiptu [zdjęcia wnętrza]")
![Siemens testuje kolejne piętrowe Desiro HC dla Egiptu [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024050916382720240508110648.jpg_213-100.jpg "Siemens testuje kolejne piętrowe Desiro HC dla Egiptu [zdjęcia]")
