Województwo śląskie jest zainteresowane raczej uruchomieniem nowych połączeń do katowickiego lotniska niż łączeniem relacji istniejących kursów. Wkrótce na linii nr 182 może więc pojawić się więcej pociągów. Skomunikowałyby one port lotniczy z Opolem, ale i Lublińcem.
Niedawno Koleje Śląskie potwierdziły swoje zainteresowanie obsługą połączeń kolejowych z Opola do Pyrzowic. Choć przewozy nie zostały uruchomione w połowie tego roku, co wstępnie zapowiadały władze portu lotniczego, mogą one pojawić się w rozkładzie jazdy wkrótce. Niezbędne byłoby przy tym porozumienie samorządów, które regulowałoby kwestię finansowania kursów.
UMWŚ chętny do rozmów o pieniądzach
Spora część trasy przebiegałaby przez teren województwa śląskiego. To poinformowało nas, że uznaje uruchomienie kursów za zasadne. – W sytuacji wystąpienia z inicjatywą przez województwo opolskie będziemy uzgadniać sposób finansowania pociągów na naszym terenie – stwierdza Sławomir Gruszka, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego.
Należy tu zauważyć, że połączenia ułatwiłyby podróże lotnicze nie tylko mieszkańcom Opolszczyzny, ale i północnej części województwa śląskiego. Pociągi korzystałyby z nieco okrężnej trasy przez Lubliniec – ponad 20-tysięczne miasto będące lokalnym ośrodkiem o statusie powiatowym. Skierowanie składów elektrycznych krótszą trasą przez Tworóg jest aktualnie niemożliwe ze względu na jej dezelektryfikację.
Uzupełnienie siatki połączeń na linii lotniskowej
– Kursy mogłyby kończyć bieg w Pyrzowicach – stwierdza nasz rozmówca. Samorząd chciałby więc raczej uzupełnienia istniejącej oferty niż wydłużenia relacji części realizowanych już połączeń KŚ. Nieco przybyłoby więc odjazdów na odcinku Tarnowskie Góry – Miasteczko Śląskie Centrum – Pyrzowice Lotnisko.
Przypomnijmy, że docelowo województwo śląskie planuje wznowić obsługę połączeń na wspomnianej już trasie z Tarnowskich Gór przez Tworóg w kierunku Opola. Dziś pociągi finansowane przez Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego docierają tylko do stacji Zawadzkie. Dalszy fragment ciągu jest czynny tylko w ruchu towarowym, a perony nie nadają się do użytku. W związku z niskimi dopuszczalnymi prędkościami przed reaktywacją konieczne byłyby szeroko zakrojone prace infrastrukturalne.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.