Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego planuje w najbliższym czasie spore inwestycje w tabor. W grę może wchodzić modernizacja składów jeszcze w tym roku bądź zakup nowych pociągów w roku 2013.
- Urząd Marszałkowski od wielu miesięcy prowadził analizę rynku dotyczącą dostępności, ceny taboru nowego i taboru używanego. Na torach województwa śląskiego jeździ stary tabor - jedynie spółka Koleje Śląskie realizuje przewozy nowoczesnymi Flirtami i Elfami. Analiza rynku wykazała, że spółka Przewozy Regionalne dysponuje określoną liczbą elektrycznych zespołów trakcyjnych do zbycia. Urząd Marszałkowski na tym etapie nie ma dokładnych danych o ich stanie technicznym – powiedział Witold Trólka z Biura Prasowego Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego.
Rozważane są trzy źródła pozyskania taboru. Pierwszy zakłada modernizację 15 Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych jeszcze w 2012r. Drugie źródło to zakupy w ramach Południowej Grupy zakupowej, gdzie województwo śląskie pozyskałoby 6 nowoczesnych EZT. Realizacja przewozów w przypadku PZG w woj. śląskiego będzie odbywała się na trasie Rybnik – Katowice – Kraków.
- W budżecie Województwa Śląskiego na inwestycje w tabor kolejowy zabezpieczono kwotę 37 mln zł - środki własne oraz z Funduszu Kolejowego i rezerwy celowej (z tej kwoty zakłada się zapłatę za dokończenie i modernizację 2 sztuk SA 109) – mówi Witold Trólka.
Trzecie źródło planowanego na 2013-2014r. zakupu w ramach POIiŚ 2007-2013 zakłada pozyskanie 6 nowoczesnych EZT do realizacji przewozów na trasach Gliwice – Zawiercie oraz Tychy Miasto – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Obecnie projekt znajduje się na liście rezerwowej.
- Jeszcze nie zapadły decyzje dotyczące wyboru scenariusza ścieżki postępowania. W grę może wchodzić nabycie EZT w trybie konkurencyjnym, czyli przetargu. Na tym etapie nie można jeszcze mówić o warunkach specyfikacji. Jako drugi wariant rozważana jest także możliwość zakupu taboru przez Koleje Śląskie - dodaje Trólka.
Zapisz
się do newslettera:
