Siemens wyposażył 30 lokomotyw typu ES64U2 z rodziny Eurosprinter firmy leasingowej Mitsui Rail Capital Europe (MRCE) w europejski systemu sterowania pociągiem (ETCS). W lokomotywach zostały zainstalowane urządzenia sterowania ETCS Trainguard 200.
W kwietniu 2011, Siemens otrzymał od MRCE, leasingodawcy lokomotyw, zamówienie na wyposażenie 30 pojazdów typu ES64U2 w system ETCS Trainguard 200. Dysponując flotą ponad 300 lokomotyw MRCE posiada pełną ofertą wynajmu długookresowego dla europejskich operatorów kolejowych. MRCE oferuje swoim klientom leasing lokomotyw wraz ze świadczeniem usług serwisowych.
Wraz z doposażeniem lokomotyw realizowana była certyfikacja pojazdów, które będą wykorzystywane w na liniach kolejowych w Niemczech, Austrii i na Węgrzech, gdzie od połowy czerwca mogą jeździć z aktywnym bądź nieaktywnym systemem ETCS. Modernizacją i uruchomieniem znajdowała się fabryka lokomotyw Siemensa w Monachium.
- Homologacja lokomotyw z systemem ETCS na terenie Niemiec, Austrii i na Węgrzech, daje nam wyjątkową pozycję wśród leasingodawców na rynku europejskim. Jesteśmy obecnie jedyną firmą , która może zaoferować lokomotywy wyposażone w ETCS w Austrii – powiedział Frank van de Ven, Dyrektor Techniczny MRCE. MRCE to europejska filia japońskiego koncernu Mitsui & Co, Ltd. z siedzibą w Amsterdamie i Monachium.
Zapisz
się do newslettera:
![Siemens Mobility zaprezentował Velaro dla Egiptu [zdjęcia wnętrza]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20240925090929SiemensVelaroEgiptInnotrans2024fotLMalinowski5.png_213-100.png "Siemens Mobility zaprezentował Velaro dla Egiptu [zdjęcia wnętrza]")
![Siemens testuje kolejne piętrowe Desiro HC dla Egiptu [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024050916382720240508110648.jpg_213-100.jpg "Siemens testuje kolejne piętrowe Desiro HC dla Egiptu [zdjęcia]")
