NUMER 09/2022
NUMER 09/2022
Temat numeru:
Innotrans 2022
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Rosja zacieśnia współpracę z Serbią. Remont linii do Baru i Budapesztu

| Witold Urbanowicz 19.07.2016 256

Rosja zacieśnia współpracę z Serbią. Remont linii do Baru i Budapesztu
fot. Srđan Popović, lic. CC BY-SA 4.0 Wikimedia commons
Grupa RŻD, w ramach umowy o współpracy między Rosją a Serbią, rozpoczęła remont serbskiego odcinka widowiskowej linii kolejowej z Belgradu do Baru. Rosjanie wyremontują też odcinek linii kolejowej z Belgradu do Budapesztu.
Stan serbskiej sieci kolejowej odbiega stanem od standardów europejskich. Serbia od lat zmagała się z problemem braku środków na niezbędne remonty i modernizacje. Wsparcie ostatecznie przyszło ze strony Rosji, która pozostaje bliskim sojusznikiem tego bałkańskiego kraju. Rządy obu państw podpisały umowę o współpracy, a Rosja udzieliła Serbii kredytu eksportowego w wysokości ok. 800 milionów dolarów.

W piątek 15 lipca oficjalnie, w towarzystwie Aleksandra Miszarina, wiceszefa Kolei Rosyjskich i Zorany Michajlović, serbskiej minister budowy, transportu i infrastruktury oraz wicepremier, ruszyła przebudowa odcinka słynnej, 287-kilometrowej linii z Belgradu do czarnogórskiego Baru, często uznawanej za jedną z najładniejszych w Europie. To najdłuższa linia kolejowa na terenie Serbii. Zakres prac obejmuje 77,6-kilometrowy odcinek linii Resnik – Valjevo. RŻD International, wchodzący w skład Grupy Kolei Rosyjskich (RŻD), zmodernizuje całą infrastrukturę torową i sieciową, dwa tunele, siedemnaście mostów, systemy komunikacji i sterowania ruchem. Remontowi zostaną poddane także wszystkie obiekty na trasie, w tym dziesięć stacji.

Efektem prac będzie podniesienie prędkości pociągów pasażerskich z 50 do 120 km/h. Wartość kontraktu na remont tego odcinka trasy wynosi 80 milionów dolarów. Remontowany odcinek linii ma zostać oddany w czerwcu 2018 r.

Zaangażowanie RŻD nie kończy się jednak na linii do Czarnogóry. RŻD International podpisał aneks z Kolejami Serbskimi na przebudowę linii Stara Pazova – Nowy Sad, wchodzącej w skład linii Belgrad – Budapeszt. Zadaniem Rosjan byłaby budowa dwóch ok. 3-kilometrowych mostów nad obszarami zalewowymi Dunaju oraz 2,2-kilometrowego dwutorowego tunelu Čortanovci. Pociągi będą mogły rozwijać prędkości do 200 km/h. Zgodnie z umową, strona rosyjska będzie odpowiadać za realizację centrum dyspozytorskiego w Belgradzie.

Wartość tej umowy wynosi 338 milionów dolarów, z czego ponad 258 milionów dolarów to koszt tunelu i obiektów mostowych. Prace mają się zacząć w I kwartale 2017 r. i według założeń mają być prowadzone równolegle w kilku miejscach, by zminimalizować okres utrudnień.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Serbia (42)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Serbia (42)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 09/2022
NUMER 09/2022
Oddajemy w Państwa ręce wyjątkowy, dwujęzyczny numer "Rynku Kolejowego" przygotowany na targi Innotrans 2022. Warto przeczytać rozmowy z prezesami PKP SA, PKP PLK, UTK, Pesy, Siemens Mobility, Kolei Śląskich... oprócz tego piszemy o stanie bezpieczeństwa na kolei w Polsce i Europie, słynnym bilecie za 9 euro w Niemczech i o obiecującym kierunku ekspansji dla polskich firm z branży kolejowej. Zapraszamy do lektury! 

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5