Partnerzy serwisu:
Infrastruktura

Powstanie nowa łącznica Charsznica – Miechów? Szybszy dojazd z Krakowa do Olkusza

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia

Data publikacji:
08-10-2020
Tagi geolokalizacji:

Podziel się ze znajomymi:

INFRASTRUKTURA
Powstanie nowa łącznica Charsznica – Miechów? Szybszy dojazd z Krakowa do Olkusza
fot. FAREN1988, lic. CC BY-SA 3.0Stacja Olkusz
Czy za kilka lat łatwiej będzie dojechać z Krakowa do Olkusza? PKP PLK rozważają możliwość budowy nowej łącznicy pomiędzy liniami 8 i 62. Na razie nie są jednak znane żadne szczegóły inwestycji.

Linia kolejowa nr 62 odgałęzia się od trasy Warszawa – Radom – Kielce – Kraków na stacji Tunel położonej w Uniejowie-Rędzinach na pograniczu województw małopolskiego, świętokrzyskiego i śląskiego. Biegnie stamtąd w kierunku Sosnowca Głównego przez Wolbrom, Olkusz, Sławków i Sosnowiec Południowy. Bez zmiany czoła w Tunelu możliwy jest wjazd od strony Warszawy i Kielc. Pociągi kierowane linią nr 8 z Krakowa musiałyby dojechać do węzłowego Tunelu i zmienić tam kierunek jazdy.

Dogodniejszy dojazd z Krakowa

Być może układ torowy w tym rejonie istotnie się zmieni. – Obecnie na zlecenie PKP PLK realizowane jest studium wykonalności dla kolejowych inwestycji infrastrukturanych Małopolski. W jego ramach rozważane są różne opcje budowy czy rozbudowy infrastruktury, w tym budowa bezpośredniego połączenia linii kolejowych nr 8 i 62 – mówi Piotr Hamarnik z Zespołu Prasowego PKP PLK.

Choć zarządca infrastruktury nie podaje na razie żadnych szczegółów dotyczących przebiegu ewentualnej łącznicy, należy się spodziewać, że odgałęziałaby się ona od linii nr 62 w okolicach stacji Charsznica leżącej w Miechowie-Charsznicy (wieś zmieniła kilka lat temu swoją nazwę). Prowadziłaby zaś w okolice stacji w samym Miechowie. Umożliwiłoby to np. uruchomienie bezpośrednich i szybkich pociągów łączących Kraków z Olkuszem.

Analizy trwają, ale horyzont czasowy nie jest określony

Dziś podróżżujący pomiędzy tymi miastami muszą korzystać z połączeń z przesiadkami w Tunelu. Nie wszystkie kursy z Krakowa są zsynchronizowane z pociągami regionanymi z Kielc do Katowic, zdarza się więc, że przejazd trwałby łącznie nawet kilka godzin. To zaś powoduje, że oferta kolei jest mało konkurencyjna wobec przewoźników drogowych i transportu indywidualnego. Samochodem dystans ok. 40 km można pokonać w mniej niż godzinę.

Kiedy olkuszanie mogliby potencjalnie otrzymać możiwość dogodnego dojazdu do Krakowa koleją? – Po zakończeniu studium możliwe będzie zdefiniowanie nowych inwestycji w kolejnych latach – powiedział nam jedynie przedstawiciel PKP Polskich Linii Kolejowych.
Partnerzy działu

Strunbet
Multiconsult Polska
Aste
Transcomfort
CLIP Group
Euroterminal Sławków
Torhamer
Sultof
Plasser&Theurer
Kontron
Nokia

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Pozostałe z wątku:

Tunel KDP w Łodzi. Zakończenie budowy komory "Fabryczna" w 2026 roku

Infrastruktura

Tunel KDP w Łodzi. Zakończenie budowy komory "Fabryczna" w 2026 roku

Daniel Siwak 23 października 2025

Lubelskie: Niepewne losy łącznicy na lotnisko

Infrastruktura

Lubelskie: Niepewne losy łącznicy na lotnisko

Roman Czubiński 21 października 2025

Budimex: Rail Baltica otwiera rynki nadbałtyckie

Biznes

Budimex: Rail Baltica otwiera rynki nadbałtyckie

Łukasz Malinowski 17 października 2025

Zobacz również:

Mniej pociągów PKP Intercity w Miechowie

Pasażer

Mniej pociągów PKP Intercity w Miechowie

Kasper Fiszer 29 sierpnia 2025

Radomskie perypetie kolejowe

Infrastruktura

Radomskie perypetie kolejowe

Włodzimierz Winek 02 listopada 2024

Pozostałe z wątku:

Tunel KDP w Łodzi. Zakończenie budowy komory "Fabryczna" w 2026 roku

Infrastruktura

Tunel KDP w Łodzi. Zakończenie budowy komory "Fabryczna" w 2026 roku

Daniel Siwak 23 października 2025

Lubelskie: Niepewne losy łącznicy na lotnisko

Infrastruktura

Lubelskie: Niepewne losy łącznicy na lotnisko

Roman Czubiński 21 października 2025

Budimex: Rail Baltica otwiera rynki nadbałtyckie

Biznes

Budimex: Rail Baltica otwiera rynki nadbałtyckie

Łukasz Malinowski 17 października 2025

Zobacz również:

Mniej pociągów PKP Intercity w Miechowie

Pasażer

Mniej pociągów PKP Intercity w Miechowie

Kasper Fiszer 29 sierpnia 2025

Radomskie perypetie kolejowe

Infrastruktura

Radomskie perypetie kolejowe

Włodzimierz Winek 02 listopada 2024

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij