NUMER 03/2020
NUMER 04/2020
Temat numeru:
Węgiel na kolei
szukaj
Śledź nas:

Posłowie pytają o przyszłość Magistrali Nadbałtyckiej

| Michał Szymajda 11.03.2020 127

Posłowie pytają o przyszłość Magistrali Nadbałtyckiej
Stacja w SłupskuFot. ms, rynek-kolejowy (zdjęcie ilustracyjne)
Poseł Artur Łącki zapytał w interpelacji Ministerstwo Infrastruktury o przyszłość Magistrali Nadbałtyckiej. Jego pytanie zbiegło się ze znalezieniem przez PKP PLK wykonawcy, który w studium wykonalności sprawdzi możliwości modernizacyjne nadmorskiej trasy.
– Z wielu przeprowadzonych przeze mnie rozmów, w sposób nie pozostawiający wątpliwości wynika, że warunkiem sine qua non jest elektryfikacja linii 402 i budowa na niej drugiego toru. To pozwoliłoby na otwarcie zupełnie nowego korytarza transportowego między Szczecinem a Trójmiastem. Część składów mogłaby jechać przez Kołobrzeg, Gryfice i Goleniów, bez konieczności zmiany lokomotywy na spalinową. Taka trasa byłaby konkurencyjna czasowo dla połączenia przez Świdwin i Stargard, czyli linią 202 – zauważył w interpelacji poseł. Jego zdaniem otworzyłyby się również nowe możliwości wyznaczania tras dla pociągów dalekobieżnych, które do tej pory kończą swój bieg w Kołobrzegu.

– Nie bez znaczenia jest również fakt, że także lotnisko w Goleniowie zyskałoby nowe doskonałe połączenia kolejowe co w znacznym stopniu powinno przyczynić się do wzrostu jego popularności wśród podróżnych – dodaje Artur Łącki i pyta o szanse na przebudowę linii.

Studium wykonalności już się tworzy

Ministerstwo zauważa, że PKP Polskie Linie Kolejowe obecnie realizują kontrakt na opracowanie studium wykonalności „Prace na ciągu transportowym Trójmiasto – Szczecin na odc. Słupsk – Szczecin Dąbie przez Koszalin Stargard/Kołobrzeg – Goleniów obejmującym linie kolejowe nr 202, 351, 401 i 402”, które przeanalizuje całościowo stan infrastruktury linii i określi optymalny wariant modernizacji „zgodnie z obecnymi i prognozowanymi potrzebami ruchowymi”. Umowa na opracowanie ww. studium wykonalności podpisana została 9 lutego 2018 roku.

– Zgodnie z otrzymanymi od PKP PLK informacjami, wybór wariantu inwestycyjnego planowany jest w II kwartale 2020 roku, natomiast zakończenie umowy planowane jest w III kwartale 2020 roku – poinformował wiceminister Andrzej Bittel.

Jak dodaje, jednym z celów tworzenia studium wykonalności jest analiza optymalnego zakresu modernizacji linii kolejowej nr 402, w tym jej elektryfikacji. Każdy ze zdefiniowanych wariantów inwestycyjnych będących przedmiotem szczegółowych analiz technicznych w ramach omawianego studium wykonalności zakłada w swym zakresie elektryfikację linii kolejowej nr 402 Koszalin – Goleniów na odcinku Kołobrzeg – Goleniów. Budowa drugiego toru na tym odcinku również będzie brana pod uwagę. Co ciekawe: takiej dobudowy nie może się doczekać odcinek linii 202 między Słupskiem a Stargardem, a dobudowa kolejnego toru od Gdyni do Słupska będzie realizowana w najlepszym wypadku dopiero w kolejnych latach, mimo że projekt jest w Krajowym Programie Kolejowy.

Jakie inwestycje na Zachodnim Pomorzu będą realizowane?

W interpelacji pada ciekawa informacja dotyczące inwestycji, które wspólnie z PKP PLK chciałby w następnych latach realizować Zachodnie Pomorze.

Samorząd województwa zachodniopomorskiego zaproponował poniższe projekty: prace na linii kolejowej nr 403 Ulikowo – Piła, rewitalizacja linii kolejowej nr 410 na odcinku Drawno – Choszczno, prace na linii kolejowej nr 407 Wysoka Kamieńska – Kamień Pomorski, budowa nowych i modernizacja istniejących przystanków kolejowych na obszarze województwa zachodniopomorskiego – napisał Andrzej Bittel.

Kwestia finansowania projektów, z uwagi nie nieznaną jeszcze alokację unijnych środków finansowych na przyszłe inwestycje, jest wciąż otwarta.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 04/2020
NUMER 04/2020
Temat główny najnowszego numeru naszego miesięcznika to przewozy węgla. Oprócz tego piszemy o konsultacjach studium linii kolejowych do CPK, i „małych” zarządcach infrastruktury, kolei w aglomeracjach i nowych lokomotywach dla PKP Intercity. Opisujemy też projekt dokończenia stacji Łódź Kaliska po – bagatela – 22 latach przerwy. To wyjątkowy numer - bo po raz pierwszy dostępny online, a do tego bezpłatnie! Zapraszamy do lektury!

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5