PolRegio: Pięć EN57 bez wykonawcy naprawy i modernizacji

Oddział Świętokrzyski Przewozów Regionalnych z siedzibą w Skarżysku Kamiennej prowadził przetarg na wykonanie czwartego poziomu utrzymania elektrycznych zespołów trakcyjnych. Prace miały objąć 5 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 SPOT (nazwę tę nadano zmodernizowanym jednostkom od numeru 2004 do 2078 w ramach programu o takiej samej nazwie). Przewozy Regionalne poza standardowymi pracami chciały zlecić również prace uzupełniające oraz modyfikacje, na których zyskają pasażerowie. Czas realizacji określono w przetargu na 60 dni dla pierwszych trzech pojazdów o numerach EN57 2016, 2020 i 2026, zaś 80 dni dla dwóch kolejnych pojazdów o numerach EN57 2028 i 2058.

Przetarg zakończył się jednak brakiem ofert. Postępowanie trwało do 4 września, a jedynym kryterium wyboru ofert miała być cena. Przewozy Regionalne poinformowały jednak, że z powodu braku ofert złożonych w terminie, postępowanie unieważniają.

Poza pracami stałymi niezbędnymi do przeprowadzania na czwartym poziomie utrzymania elektrycznych zespołów trakcyjnych zamawiający, w ramach prac uzupełniających, chciał zlecić wymianę obręczy kół zestawu kołowego na obręcze P60T. Większy zakres zaplanowano w związku z pracami modyfikacyjnymi. Przewozy Regionalne wymagały, aby w pojazdach znalazła się jedna modułowa kabina sanitarna WC z obiegiem zamkniętym. Miała być ona przystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych. Kabina miała zostać także wyposażona w elektryczną suszarkę do rąk, przewijak dla niemowląt, pojemnik na mydło, lustro, gniazdo elektryczne, wieszak na odzież. Wykonawca miał zlikwidować za to „małe” WC, a w jego miejsce powstaną nowe siedzenia o kształcie i kolorystyce zbliżonej do pozostałych lub uchwyty na rowery „pod skosem”.

Przewozy Regionalne zaplanowały również montaż systemu bezprzewodowego dostępu do internetu Wi-Fi. Siła sygnału Wi-Fi powinna zapewnić dostęp do sieci na całej długości pojazdu. Wśród prac zaplanowano również zabudowę nowej przetwornicy statycznej gwarantującej prawidłową pracę pojazdu w każdych warunkach mogących wystąpić w trakcie eksploatacji pojazdu. Więcej o zaplanowanych pracach pisaliśmy tutaj.