PKP PLK podpisały umowę za ponad 250 mln zł na przygotowanie dokumentacji projektowej i budowę linii Ostrów Mazowiecka – Małkinia. Roboty na 20 km odcinku kolejowym mają rozpocząć się w 2027 r. Trasa zostanie zelektryfikowana. Inwestycję, która pozwoli wznowić ruch pasażerski przeprowadzimy w ramach programu Kolej Plus.
Po ponad 30 latach planowane jest wznowienie ruchu pasażerskiego na odcinku Ostrów Mazowiecka - Małkinia. Teraz powstanie dokumentacja projektowa, a od 2027 r., po uzyskaniu niezbędnych zgód administracyjnych, rozpoczną się roboty budowlane.
Na trasie Ostrów Mazowiecka – Małkinia zbudowane będą trzy nowe przystanki - Ostrów Mazowiecka Południe, Niegowiec i Błędnica. Odbudowane zostaną też perony na stacji w Ostrowi Mazowieckiej oraz na przystankach Ostrów Mazowiecka Miasto i Biel. Dokumentację wykona firma Track Tec Construction.
Mazowsze – wszystkie umowy z Programu Kolej Plus
Program Kolej Plus w województwie mazowieckim obejmuje cztery projekty. Oprócz modernizacji linii kolejowej na odcinku Ostrów Mazowiecka - Małkinia, zaplanowano rewitalizację linii kolejowej Sokołów Podlaski – Siedlce oraz projekt dokumentacyjny dla budowy linii kolejowej Zegrze - Przasnysz, jako realizacja szlaku Kolei Północnego Mazowsza. Mieszkańcy Kozienic i okolic zyskają także lepszy dostęp do kolei dzięki budowie nowej ok. 23 km linii kolejowej Świerże Górne – Dobieszyn, łączącej linię kolejową Janików - Świerże Górne (nr 77) z linią kolejową Warszawa Zachodnia – Radom Główny – Kraków Główny (nr 8).
Więcej o programie na
stronie PKP PLK.
Zapisz
się do newslettera:
![Kraków. Dwa pociągi pasażerskie na jednym torze. Kolejne takie zdarzenie [aktualizacja]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20191218161146Kra.JPG_213-100.jpg "Kraków. Dwa pociągi pasażerskie na jednym torze. Kolejne takie zdarzenie [aktualizacja]")
