NUMER 09/2022
NUMER 09/2022
Temat numeru:
Innotrans 2022
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

PLK zapowiadają modernizację sieci trakcyjnej na trasie Radom – Radzice

| Kasper Fiszer 22.12.2021 2,3k

PLK zapowiadają modernizację sieci trakcyjnej na trasie Radom – Radzice
Pociąg ŁKA w Drzewicyfot. Kasper Fiszer
Wśród zaplanowanych prac infrastrukturalnych obejmujących linię nr 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom PKP PLK wymieniają przede wszystkim wymianę sieci trakcyjnej na sporym odcinku trasy oraz budowę nowego mostu nad Pilicą w Tomaszowie Mazowieckim. Obie inwestycje skończą się w ciągu dwóch lat. Na uruchomienie pociągów PKP Intercity poczekamy jednak sporo dłużej.
Niedawno Ministerstwo Infrastruktury poinformowało nas, że pociągi z Lublina do Poznania i Szczecina przez Radom i Łódź nie zaczną kursować w 2022 r. Termin wprowadzenia ich do rozkładu jazdy został przesunięty na najwcześniej grudzień 2024 r., co ma być spowodowane m.in. pracami infrastrukturalnymi, jakie mają być prowadznone na terenie Radomia, w tym na linii kolejowej nr 22 Tomaszów Mazowiecki – Radom. To właśnie z niej korzystać mają w przyszłości nowe kursy, co oznaczałoby przywrócenie obsługi koleją dalekobieżną Drzewicy i Przysuchy.

W 2022 r. prace sieciowe i start robót dotyczących mostu w Tomaszowie

Jakie zatem inwestycje zamierza tam realizować krajowy zarządca infrastruktury? W 2022 r. ma zostać przeprowadzona wymiana sieci trakcyjnej na 38-kilometrowym odcinku Radom – Radzice. – Podczas remontu linia będzie przejezdna, a wszelkie zmiany są uwzględnione w rozkładzie jazdy – mówi Karol Jakubowski z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Twierdzi on, że prace pozwolą na utrzymanie dobrych parametrów trasy, w tym prędkości maksymalnej 120 km/godz.

Również w 2022 r. prowadzona ma zostać anonsowana już wcześniej przebudowa mostu nad Pilicą na terenie Tomaszowa Mazowieckiego. – Obecnie trwa faza projektowa – informuje nasz rozmówca, przypominając, że zadanie realizowane jest w modelu „zaprojektuj i wybuduj”. Roboty budowlane mają zacząć się w połowie przyszłego roku i potrwają aż do końca 2023 r. Po zakończeniu zadania pociągi pasażerskie mają przyspieszyć z obecnych 100 do 120 km/godz. Przewidziane są tylko krótkie przerwy w ruchu.

Zakończyła się wymiana sieci trakcyjnej w rejonie Drzewicy


PKP PLK nie poinformowały nas o jakichkolwiek pracach zaplanowanych na rok 2024 ani o takich, jakie wcześniej wiązałyby się z długotrwałym zamknięciem linii. – Zrealizowane już na linii nr 22 oraz zaplanowane tam inwestycje zwiększają atrakcyjność tej trasy dla wszystkich przewoźników – ocenił przy tym przedstawiciel spółki. Powiedział jednocześnie, że wraz z wejściem w życie nowego rocznego rozkładu jazdy pociągów, a więc 12 grudnia, zakończyła się modernizacja sieci trakcyjnej pomiędzy Drzewicą a Przysuchą (fragment ten częściowo pokrywa się z odcinkiem Radom – Radzice, jaki ma być remontowany w przyszłym roku, ale zrealizowane roboty prowadzone były nad jednym torem).

Obecnie ruch w rejonie Drzewicy prowadzony jest już dwutorowo. Zwiększenie możliwości technicznych doprowadziło do poprawy skomunikowań pomiędzy pociągami ŁKA i KM. ŁKA uruchomiła także weekendowy pociąg w bezpośredniej relacji Łódź Fabryczna – Radom Główny.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej na temat:

Sieć trakcyjna (45)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej na temat:

Sieć trakcyjna (45)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 09/2022
NUMER 09/2022
Oddajemy w Państwa ręce wyjątkowy, dwujęzyczny numer "Rynku Kolejowego" przygotowany na targi Innotrans 2022. Warto przeczytać rozmowy z prezesami PKP SA, PKP PLK, UTK, Pesy, Siemens Mobility, Kolei Śląskich... oprócz tego piszemy o stanie bezpieczeństwa na kolei w Polsce i Europie, słynnym bilecie za 9 euro w Niemczech i o obiecującym kierunku ekspansji dla polskich firm z branży kolejowej. Zapraszamy do lektury! 

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5