Urząd Transportu Kolejowego znów stwierdził naruszenie przez PKP PLK przepisów w zakresie nieuzasadnionego i długotrwałego stosowania „sygnałów zastępczych”. Sprawa dotyczy linii kolejowej nr 171 - tam już raz urząd upominał PLK. Inne nieprawidłowości UTK znalazł na liniach kolejowych nr 2 i 298.
Na linii kolejowej nr 171 Dąbrowa Górnicza Towarowa – Panewnik nieprawidłowości polegały na niepodejmowaniu przez zarządcę działań naprawczych, których celem powinna być odbudowa i utrzymanie infrastruktury kolejowej w stanie zapewniającym bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego, co powodowało konieczność prowadzenia ruchu pociągów po torach głównych, po niezorganizowanych drogach przebiegu, tj. w oparciu o tzw. sygnały zastępcze.
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nakazał usunięcie stwierdzonych nieprawidłowości do dnia 30 września 2014 roku. Kilka miesięcy temu w decyzji dotyczącej tej samej linii, UTK stwierdził nadużywanie "Sz" podczas wjazdów na posterunek odgałęźny Stawiska z toru nr 1 szlaku Stawiska - Katowice Muchowiec.
Kolejne nieprawidłowości polegały na niespełnianiu przez zarządcę warunków technicznych i organizacyjnych zapewniających bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego, spowodowane uszkodzeniami powstałymi w teletechnicznym kablu dalekosiężnym (TKD), czego konsekwencją była niesprawność półsamoczynnej blokady liniowej w jednym kierunku, od stacji Sędzisław do stacji Kamienna Góra. Naruszało to przepisy rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji oraz przepisów wewnętrznych, w tym: „Instrukcji o zasadach eksploatacji i prowadzenia robót w urządzeniach sterowania ruchem kolejowym” Ie-5 (E-11), oraz ,,Instrukcji konserwacji, przeglądów oraz napraw bieżących urządzeń sterowania ruchem kolejowym” Ie-12 (E-24).
Również w ramach realizowanych przez prezesa Urzędu Transportu Kolejowego czynności nadzorczych na linii kolejowej Nr 2 Warszawa Centralna – Terespol, naruszono przepisy dotyczące obowiązków zarządcy infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe w zakresie uniemożliwienia osobom nieupoważnionym dostępu do urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Stwierdzono przypadki możliwego nieuprawnionego dostępu pracowników obsługi posterunków technicznych do liczników używanych sygnałów zastępczych. Nieprawidłowe zabezpieczenie liczników użytych sygnałów zastępczych przed dostępem osób nieupoważnionych, umożliwiało niedozwoloną ingerencję oraz ewentualną zmianę stanu wskazywania tych liczników. Dzięki podjętym działaniom nadzorczym Prezesa UTK, zarządca infrastruktury usunął wskazane nieprawidłowości jeszcze w trakcie trwania działań kontrolnych. Prawidłowe zabezpieczenie urządzeń sterowania ruchem kolejowym przed nieuprawnioną ingerencją ma znaczący wpływ na bezpieczeństwo ruchu kolejowego, a ujawniona nieprawidłowość wskazuje również na brak nadzoru ze strony wewnętrznych organów zarządcy PKP PLK.
Zapisz
się do newslettera:
