PKP Intercity: "Stonka" do Nieśpiesznego już w historycznych barwach

PKP Intercity wraz z Chojnickim Stowarzyszeniem Miłośników Kolei przygotowało i odnowiło historyczne malowanie spalinowej lokomotywy SM42 - 342, która ma trafić do obsługi kursów Nieśpiesznego.

– Lokomotywa przeszła prace w zakresie odnowienia powłoki lakierniczej wraz z odtworzeniem historycznego wzoru malowania. Prace zostały wykonane we współpracy z Chojnickim Stowarzyszeniem Miłośników Kolei. Lokomotywa na bieżąco jest poddawana planowym zabiegom utrzymaniowym – mówi nam Anna Zakrzewska z Zespołu Prasowego PKP Intercity.

Przypomnijmy, że turystyczny hit od PKP Intercity będzie kursował nie tylko po trasach z siecią trakcyjną lecz także po liniach niezelektryfikowanych. Do tej pory Intercity zakładało, że kursy historycznego pociągu na tych odcinkach będzie obsługiwała przede wszystkim SM42 o numerze 462, lecz przewoźnik chce mieć dwie lokomotywy spalinowe w historycznym malowaniu do kursów Nieśpiesznego.

Do tej pory Nieśpieszny gościł już choćby w Kołobrzegu, Zakopanem czy Poznaniu i Łodzi, natomiast w najbliższy weekend ruszy na Pomorze Zachodnie - dojedzie do Szczecina, Świnoujścia oraz Kamienia Pomorskiego. Będą to jednak kursy w trakcji elektrycznej - kiedy Nieśpieszny pierwszy raz pojedzie w trakcji spalinowej?

– Pierwsze przejazdy z użyciem trakcji spalinowej (SM42-342 i/lub SM42-462) są planowane:
14.06.2026: pociąg KARTACZ nr 99102/3 na trasie Warszawa Wschodnia – Siedlce –Czeremcha – Białystok – Sokółka – Augustów – Suwałki – Olecko – Ełk – Pisz – Ruciane-Nida – Szczytno – Ostrołęka – Legionowo – Warszawa Gdańska;
04.07.2026: pociąg HANZA nr 55100/1rel. Lębork – Olsztyn Główny na odcinku Elbląg – Braniewo – Olsztyn Główny – wskazuje Anna Zakrzewska.

Przypomnijmy, że Nieśpieszny będzie kursował do jesieni i ma objechać wszystkie województwa. Więcej o taborze, z jakiego zestawiany jest skład można przeczytać tutaj, a w tym miejscu opisywaliśmy gastronomię, jaka jest serwowana na pokładzie pociągu.