PKP Intercity uruchomi w tym roku ponad 40 kursów pociągu retro Nieśpieszny. Na trasach zelektryfikowanych będzie on prowadzony głównie lokomotywą EP05-23, popularnym Czesiem, a także innymi lokomotywami - EP09, EP08 i “siódemkami”. Co z kolei poprowadzi pociąg na trasach bez sieci trakcyjnej?
W ubiegłym tygodniu PKP Intercity
przekazało kolejne informacje dotyczące pociągu Nieśpieszny, który ma wyjechać na tory w połowie kwietnia. W kolejnych tygodniach i miesiącach skład ruszy w objazd po Polsce, zaglądając w różne zakątki kraju.
Intercity przedstawiło planowane zestawienie składu, który będzie
złożony z wagonu WARS 113A a także wagonów 1. i 2. klasy (112Ag, 111Ag, 111As, 110Ac, 609A). Skład ma być ciągnięty różnorakimi lokomotywami w historycznym malowaniu.
– Składy projektu „Nieśpieszny” prowadzone będą przez lokomotywy w przywróconych, oryginalnych historycznych barwach. Główną lokomotywą prowadzącą pociągi będzie EP05-23. Uzupełniająco planowane jest wykorzystanie innych elektrowozów w historycznych barwach, takich jak EP09-046, EP07-544, EP08-001, EU07-005, EP07-201, EP07-339, EP07-356 EP07-442 – informuje nas biuro prasowe spółki.
EP05-023 - popularny Czesio, będzie więc główną gwiazdą tego składu.
Nieśpieszny wjedzie również na odcinki pozbawione obecnie sieci trakcyjnej, dlatego zapytaliśmy PKP Intercity o to, jakie lokomotywy pociągną pociąg na trasach o charakterze spalinowym.
– Na odcinkach niezelektryfikowanych składy obsługiwane będą przez lokomotywę spalinową SM42-462, co zapewni ciągłość przejazdów również na liniach lokalnych – informuje Biuro prasowe PKP Intercity.
Wspomniana SM42 w ostatnich latach prowadziła pociągi na trasach niezelektryfikowanych - np. na odcinku od Lęborka do Łeby w sezonie letnim a także służyła do prac manewrowych. Lokomotywa jest przydzielona do północnego zakładu PKP Intercity w Gdyni.
Nieśpieszny ma być ucharakteryzowany na pociąg z przełomu lat 80 i 90, stąd oliwkowe malowanie wagonów czy lokomotywy w historycznych barwach. Ówcześnie pociągi pospieszne były prowadzone na trasach spalinowych przez lokomotywy z serii SU45 oraz SU46 - czy PKP Intercity rozważało możliwość nabycia takich lokomotyw do prowadzenia pociągów na trasach niezelektryfikowanych?
– PKP Intercity S.A. nie posiada lokomotyw serii SU45 oraz SU46 i nie planuje ich zakupu – odpisało Biuro Prasowe PKP Intercity.
Zapisz
się do newslettera:
