PKP Intercity: Nowe pociągi przez Giżycko

IC Ukiel, kursujący obecnie w relacji Poznań – Olsztyn – Poznań, a także IC Niegocin i IC Mamry, kursujące w relacji Wrocław – Olsztyn – Wrocław, zostaną wydłużone do Białegostoku. Pociągi zatrzymają się po drodze m. in. w Kętrzynie, Giżycku, Ełku i Grajewie, zapewniając mieszkańcom Mazur i Podlasia bezpośrednie połączenia do Ostródy, Iławy, Torunia, Poznania i Wrocławia. Dodatkowo podróżni będą mogli korzystać z dogodnych przesiadek w Iławie Głównej w kierunku północnym (m. in. do Gdańska czy Szczecina) i południowym (m. in. do Katowic, Krakowa, czy Rzeszowa). To rozwiązanie zwiększa elastyczność planowania podróży i porządkuje cały układ przesiadkowy w tej części kraju.

– Wzrost liczby połączeń do Giżycka to bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców regionu i wyraźny efekt współpracy zarządcy infrastruktury, samorządu województwa, samorządów lokalnych oraz PKP Intercity. Modernizacja i elektryfikacja linii 38 na odcinku Ełk – Giżycko – Korsze pokazuje, że inwestycje w kolej realnie poprawiają dostępność transportową i skracają czas podróży. To szczególnie ważne dla Warmii i Mazur, bo region zyskuje dziś nie tylko więcej połączeń z Białymstokiem, Olsztynem, Poznaniem i Wrocławiem, ale też lepsze możliwości dalszej podróży w stronę największych ośrodków w kraju i za granicą. To będzie najlepszy historycznie wynik dla Giżycka pod względem liczby pociągów. Cieszy nas, że dalekobieżne połączenia wracają na poziom, który odpowiada potrzebom pasażerów i wzmacnia komunikacyjne znaczenie Giżycka oraz całego regionu – mówi Piotr Malepszak, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

– Dzisiejsze spotkanie to efekt naszych wielomiesięcznych prac nad poprawą oferty dzięki zakończonej elektryfikacji linii nr 38 i potrzeby konsekwentnego wykorzystania potencjału modernizowanej infrastruktury kolejowej – mówi Katarzyna Sobiech, wicemarszałkini województwa warmińsko-mazurskiego. – Równocześnie przygotowujemy największy w historii województwa przetarg na regionalne przewozy kolejowe. W latach 2027-2032 zwiększymy pracę eksploatacyjną pociągów z 4 do 4,7 mln pociągokilometrów rocznie, co przełoży się na lepszą ofertę przewozową w całym regionie. Naszym celem także przywracanie kolei do miejscowości, które od lat pozostają poza siecią kolejową, m. in. do Mrągowa, Mikołajek, Olecka, Gołdapi czy Bartoszyc. Te pozytywne zmiany w rozkładzie jazdy to dopiero początek rewolucji kolejowej na Warmii i Mazurach, samorząd województwa Warmii i Mazur stawia na Kolej – dodaje.

Co więcej, IC Słowacki, kursujący obecnie w relacji Wrocław – Giżycko – Wrocław przez Białystok, zostanie wydłużony do Olsztyna. Tym samym podróżni skorzystają z 7 połączeń z Giżycka do Białegostoku (dotychczas 4) oraz 6 połączeń z Giżycka, Ełku i Grajewa do Olsztyna (dotychczas 2). Wydłużenie relacji pociągu IC Słowacki zapewni również powrót bezpośredniego połączenia Korsz i Kętrzyna z Warszawą. Czas przejazdu wyniesie około 4 godz., czyli o ponad 1 godz. mniej niż podróż autobusem.

Ponadto na czas wakacji PKP Intercity wydłuży trasę pociągu IC Stańczyk relacji Szczecin – Olsztyn do Pisza. Na nowym odcinku skład będzie się zatrzymywał także w miejscowościach Szczytno i Ruciane-Nida. Dzięki temu mieszkańcy południowej części województwa warmińsko-mazurskiego zyskają bezpośrednie połączenie z całym polskim pobrzeżem od Trójmiasta aż do Szczecina, czyli m. in. z Sopotem, Słupskiem, Sławnem czy Koszalinem.

– Jako Burmistrz Giżycka cieszę się z każdej inicjatywy, która poprawia dostępność komunikacyjną naszego miasta i regionu. Lepsze połączenia kolejowe to nie tylko większa wygoda dla mieszkańców, ale także szansa na dalszy rozwój turystyki, lokalnej gospodarki i rynku pracy. Dzięki nowym połączeniom Giżycko staje się jeszcze bardziej dostępne dla turystów, a mieszkańcy zyskują łatwiejszy dostęp do największych miast w Polsce. To również efekt inwestycji w infrastrukturę kolejową, które realnie skracają czas podroży i zwiększają atrakcyjność naszego regionu. Giżycko od lat jest sercem Mazur. Dziś staje się także coraz lepiej skomunikowaną bramą do naszego regionu, zarówno dla mieszkańców, jak i gości z całej Polski i Europy – deklaruje Ewa Ostrowska, burmistrz Giżycka.

Wygodnie i komfortowo na Warmię i Mazury

Pociągi kursujące w ramach ekonomicznej kategorii Intercity będą zestawione z nowych lub zmodernizowanych wagonów, zapewniających komfortową podróż na całej trasie – z klimatyzacją, wifi, ładowaniem DC i USB. Ceny biletów na przejazd na odcinku Białystok – Toruń zaczynają się od 24 zł.

Mazury zyskują zupełnie nową jakość połączeń kolejowych. Rozbudowujemy siatkę połączeń przez Giżycko, skracamy czasy przejazdu i zwiększamy częstotliwość kursów, dzięki czemu mieszkańcy regionu i turyści otrzymują realną alternatywę dla transportu drogowego. Stawiamy na połączenia, które zmieniają codzienną mobilność ludzi, a jednocześnie widzimy wyraźnie, że inwestycje w tabor przynoszą wymierne efekty: lepszą dostępność, więcej relacji bezpośrednich i wygodne skomunikowanie z kluczowymi kierunkami – mówi Janusz Malinowski, Prezes Zarządu PKP Intercity.

Dzięki uruchomieniu dwóch nowych par połączeń IC Orzyc i IC Omulew liczba bezpośrednich połączeń między Białymstokiem a Olsztynem wzrośnie z 2 do 8. Najszybsze połączenie na trasie Białystok – Olsztyn będzie realizowane w czasie 2 godz. 54 min, czyli o 16 min krócej niż obecnie. Przed rozpoczęciem prac modernizacyjnych, które zakończono w tym roku, czas jazdy na tej trasie wynosił około 4 godz. Inwestycja obejmująca m. in. elektryfikację linii 38 na odcinku Ełk – Giżycko – Korsze przynosi wymierny efekt w postaci czasu przejazdu krótszego o ponad 1 godz. Nowe i wydłużone połączenia poprawią dostępność komunikacyjną Giżycka oraz całych Mazur. Co więcej, pociąg Biebrza zostanie zestawiony ze zmodernizowanych wagonów i będzie kursował w wyższej kategorii IC, zastępując obecnie funkcjonującą kategorię TLK.

Nowa oferta cyklicznych połączeń z Białegostoku przez Giżycko do Poznania, kursujących co 4 godziny, umożliwi również podróże z przesiadką do Berlina. Podróż do stolicy Niemiec potrwa łącznie 7 godz. 45 min i będzie o godzinę krótsza niż przejazd samochodem w tej relacji. W praktyce oznacza to więcej możliwości podróży, krótszy czas przejazdu na najważniejszych odcinkach oraz lepsze skomunikowanie z głównymi ośrodkami kolejowymi w kraju. Zwiększenie liczby połączeń na Warmię i Mazury to istotne wzmocnienie dla lokalnej branży turystycznej i poprawa dostępności kolejowej Mazur na wakacyjnej mapie Polski.

Pociągi IC Niegocin oraz IC Ukiel na stacji w Poznaniu będą także skomunikowane z pociągami IC Baltic Express do Pragi. Dzięki temu podróż z Giżycka do czeskiej stolicy potrwa 10 godz. 35 min. Z kolei po przesiadce we Wrocławiu, z pociągu IC Niegocin do pociągu IC Via Regia, możliwa będzie podróż do Lipska w Niemczech.