PKP Cargo chce kupić pięć Vectronów

Podobnie jak maszyny już posiadane przez PKP Cargo, Vectrony będą pojazdami wielosystemowymi. Ich specyfikacja umożliwi im kursowanie na sieci kolejowej Polski, Czech, Słowacji, Węgier oraz Niemiec. Pojazdy mają mieć zabudowany system obserwacji szlaku. Producent ma ponadto zainstalować w lokomotywach aktualizację pokładowego systemu ETCS do wersji Baseline 3, a także świadczyć usługę ich utrzymania oraz – na życzenie właściciela – wykonywać naprawy poziomu P4.

Za tak określony zakres zamówienia PKP Cargo ma zapłacić konsorcjum Siemens Mobility Sp. z o. o. i Siemens Mobility GmbH około 26 milionów euro (111,3 milionów złotych) netto. Trzy pierwsze egzemplarze mają zostać dostarczone do 19 lipca bieżącego roku, a pozostałe dwa – do 15 stycznia 2020 r.

Pierwszy, wart 315 mln zł kontrakt z Siemensem na dostawę 15 lokomotyw Vectron PKP Cargo podpisało 23 września 2015 r. Oznaczone serią EU46 pojazdy dostarczono w latach 2016–2017. Obecny zakup oznacza realizację prawa opcji, które początkowo miało obowiązywać tylko do końca 2017 r., jednak za zgodą obu stron zostało przedłużone. Przewoźnik uzasadnia tę decyzję zwiększonym zapotrzebowaniem na przewozy międzynarodowe. Ekspansja w regionie zajmuje ważne miejsce w strategii PKP Cargo, które w ciągu kilku najbliższych lat zamierza stać się liderem w obszarze tzw. Trójmorza.