PKP CARGO coraz bliżej sprzedaży CARGOTOR do PKP PLK

List Intencyjny stanowi wyraz woli oraz deklaracji stron w zakresie kooperacji przy realizacji przedmiotowego projektu kapitałowego. Postanowienia Listu wyrażają zgodność podmiotów w ocenie rynkowej zasadności transakcji w świetle prowadzonej przez spółkę CARGOTOR działalności w charakterze zarządcy infrastruktury kolejowej, która nie wpisuje się bezpośrednio w łańcuch wartości Grupy PKP CARGO.

– Realizacja wspólnego przedsięwzięcia, oceniana jest przez PKP CARGO jako celowa i wartościowa. Z perspektywy naszej Spółki dokonanie transakcji stanowić będzie istotny element w trwającym w Grupie PKP CARGO procesie doskonalenia struktury organizacyjnej grupy kapitałowej, który ukierunkowany jest na uproszczenie struktur grupy co pozwali na efektywne obsługiwanie złożonych projektów transportowych. Należy zauważyć, iż łańcuch wartości Grupy PKP CARGO przewiduje szeroki zakres powiązanych i skorelowanych usług logistycznych, przy czym usługi świadczone przez zarządców infrastruktury na rzecz PKP CARGO (w tym usługi CARGOTOR) identyfikowane są jako relacje z dostawcami zewnętrznymi, tym samym określane są jako rynki produktowe nie wpisujące się w trzon działalności i plany rozwojowe Grupy PKP CARGO – powiedział p.o. Prezesa Zarządu dr Marcin Wojewódka.

CARGOTOR sp. z o.o. jest strategicznym zarządcą infrastruktury na obszarze RP. Spółka zarządza Rejonem Przeładunkowym Małaszewicze, na który składa się około 180 km torów ze stacjami: Chotyłów, Małaszewicze, Kobylany, Bór oraz rejonami Zaborze, Wólka, Podsędków i Raniewo. CARGOTOR zarządza 33 punktami ekspedycyjnymi o łącznej długości 24 km torów. Spółka CARGOTOR utworzona została przez PKP CARGO w 2013 r. w ramach spełnienia wymogów regulacyjnych zawartych w ustawie z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym stanowiących o wymogu rozdzielności funkcji przewoźnika i zarządcy infrastruktury kolejowej.

– W przekonaniu PKP CARGO, nabycie przez PKP PLK udziałów w spółce CARGOTOR, stanowić będzie również istotny walor dla strony kupującej z uwagi na analogiczny charakter działalności prowadzonej przez CARGOTOR. Docelowo, włączenie działalności CARGOTOR w struktury PKP PLK przyczyni się do harmonijnego rozwoju sieci kolejowej w Polsce, co z perspektywy PKP CARGO, jako odbiorcy usług, stanowi dodatkową wartość dodaną – zauważa p.o. Prezesa Zarządu dr Marcin Wojewódka.

– Ujednolicenie zarządzania infrastrukturą w zakresie tak istotnym dla transportu kolejowego i tranzytu towarów na linii wschód – zachód, jak Małaszewicze, ma szczególne znaczenie. Połączenie potencjału obu spółek wpisuje się w nasz cel strategiczny, czyli budowanie synergii i efektywności zarówno spółek kolejowych, jak i całej kolei w Polsce – powiedział Alan Beroud, prezes zarządu Polskich Kolei Państwowych S.A.