Pierwszy 14WE wrócił do Kolei Śląskich. Zobacz jak się prezentuje [zdjęcia]

Koleje Śląskie kupiły elektryczne zespoły trakcyjne 14WE w 2013 r. po wydzierżawieniu ich od Szybkiej Kolei Miejskiej w Warszawie. Pojazdy tego typu, dostarczane w latach 2005–2007, były pierwszym taborem stołecznego przewoźnika. Składy powstały z wykorzystaniem elementów pojazdów EN57.

ZNTK Mińsk Mazowiecki jest wykonawcą obsługi serwisowej z modernizacją dwóch pojazdów 14WE. Koleje Śląskie zaakceptowały ofertę firmy z grupy Pesa, mimo znacznego przekroczenia kosztorysu. Piszemy o tym tutaj. Zakład nabrał opóźnienia w realizacji naprawy, ponieważ nie przewidział na etapie postępowania przetargowego części koniecznych prac.

Zamówienie objęło wykonanie naprawy 4. poziomu utrzymania oraz dodatkowe prace, w tym: dostosowanie systemu informacji pasażerskiej wraz z systemem monitoringu do nowych wymagań prawnych, wyposażenie pojazdów w kabinę WC oraz wykonanie nowej malatury.

Kilka dni temu pierwszy z pociągów 14WE pojawił się w bazie przewoźnika. Pomyślnie przeszedł odbiory Kolei Śląskich. – Najprawdopodobniej pojazd jeszcze dziś wyjedzie na śląskie tory – mówi „Rynkowi Kolejowemu” rzecznik KŚ Michał Wawrzaszek. Zdjęcia pojazdu wykonał dziś (28 lutego) Patryk Farana.