Partnerzy serwisu:
Biznes

Pierwsza automatyczna linia metra w Ameryce Łacińskiej

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

EIB
Kolster
Elester
METRANS
STAUBLI

Data publikacji:
16-06-2010
Tagi:
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Siemens, 16 czerwca 2010

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES
Pierwsza automatyczna linia metra w Ameryce Łacińskiej
ViaQuatro, zarządzający linią nr 4 w metrze w brazylijskim São Paulo uruchomił pierwszy jej odcinek. Miasto to jest pierwszym w Ameryce Łacińskiej, które posiada w pełni zautomatyzowaną kolejkę podziemną, w której nie ma potrzeby wykorzystywania pracy motorniczych. ViaQuatro zlecił rozbudowę nowej linii Siemens Mobility w 2007 r.

Linia nr 4 w brazylijskiej metropolii mierzy 12,8 km długości. Znajduje się na niej 11 stacji. Pierwszy jej fragment, który właśnie został otwarty, ma 2,5 km długości i posiada dwie stacje. Łączy on linię nr 4 z resztą systemu metra São Paulo. Wszystkie stacje posiadają specjalne ekrany na krawędziach peronów, wyposażone w drzwi i zapewniające pasażerom korzystającym z metra maksimum bezpieczeństwa. Po uruchomieniu całości linii nr 4, ma ona przewozić dziennie ok. 900 tys. osób.

Siemens dostarczył na potrzeby tej linii m.in. system automatycznej kontroli pociągów, Trainguard MT CBTC. Wchodzący w skład konsorcjum Hyundau Rotem dostarcza 84 wagony, z których będzie można zestawić 14 składów metra.

Pozostałe fragmenty linii nr 4 zostaną otwarte w kolejnych fazach realizacji projektu. Siemens zapewni także system informacji pasażerskiej, system monitoringu na peronach oraz łączności radiowej.

Trainguard MT CBTC funkcjonuje już w Paryżu, Nowym Jorku i Brukseli. Jego zastosowanie zakładają także projekty podziemnej kolejki w Algierze, Budapeszcie i Helsinkach.

 




 

Partnerzy działu

EIB
Kolster
Elester
METRANS
STAUBLI

Tagi:
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Co pokaże Siemens na Trako?

Tabor i technika

Co pokaże Siemens na Trako?

Siemens Mobility 26 sierpnia 2025

Siemens Mobility zaprezentował Velaro dla Egiptu [zdjęcia wnętrza]

Tabor i technika

Siemens testuje kolejne piętrowe Desiro HC dla Egiptu [zdjęcia]

Tabor i technika

Brightline West wybiera pociągi Siemensa

Tabor i technika

Brightline West wybiera pociągi Siemensa

Łukasz Malinowski 04 maja 2024

Czeskie ComfortJety od Siemensa i Skody oficjalnie zaprezentowane

Tabor i technika

Zobacz również:

Co pokaże Siemens na Trako?

Tabor i technika

Co pokaże Siemens na Trako?

Siemens Mobility 26 sierpnia 2025

Siemens Mobility zaprezentował Velaro dla Egiptu [zdjęcia wnętrza]

Tabor i technika

Siemens testuje kolejne piętrowe Desiro HC dla Egiptu [zdjęcia]

Tabor i technika

Brightline West wybiera pociągi Siemensa

Tabor i technika

Brightline West wybiera pociągi Siemensa

Łukasz Malinowski 04 maja 2024

Czeskie ComfortJety od Siemensa i Skody oficjalnie zaprezentowane

Tabor i technika

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij