Pesa zgłasza poważne uwagi do przetargu na budowę wagonów Combo

PKP Intercity dokonało właśnie zmiany terminu składania ofert w przetargu na budowę wagonów Combo. Oznajmiono, że otwarcie ofert będzie miało miejsce 27 września, oczywiście jeśli nie zajdą kolejne okoliczności, które sprawią, że termin trzeba będzie przełożyć. Wykonawca będzie związany ofertą do dnia 24.01.2024.

Na razie Pesa złożyła odwołanie od zapisów w dokumentacji przetargu i wydaje się, że jest ona zasadna. Bydgoski producent zwraca bowiem uwagę, że wcześniej do przebudowy spółka dostarczała stare wagony 2 klasy, typu 111a, a teraz chce przekazać, do takiej samej przebudowy zupełnie inne wagony 1 klasy, typu 112a. Różnica jest zasadnicza, bo oba typy, z uwagi na inną liczbę przedziałów (w 1 klasie jest ich mniej), mają inny układ okien. Zbudować identyczne pojazdy jak poprzednim razem będzie więc potencjalnemu wykonawcy trudno, a na pewno nie do ominięcia jest osobny proces homologacyjny takich pojazdów.

– Konfiguracji 111A wymagałoby modyfikacji całych ścian bocznych wagonu, co technologicznie byłoby trudne do realizacji i nie ma uzasadnienia praktycznego i ekonomicznego, zważywszy, że wagony były produkowane 35-40 lat temu – napisała Pesa. Mało tego. Pesa zaznacza, że szybko zmieniające się przepisy doprowadziły do tego, że „nawet gdyby pojazdem bazowym były wagony 111A, to z uwagi na zmiany przepisów konieczne byłoby przeprowadzenie dodatkowych badań”. Ma to wpływ na terminy dostaw pojazdów.

Pesa podnosi także argument, że „wykonanie wszystkich tych czynności w dzisiejszych warunkach jest obiektywnie niemożliwe w terminie 18 miesięcy dla 50 wagonów”, zwracając uwagę na problemy natury logistycznej, które są pokłosiem pandemii i wojny na Ukrainie. Pesa oczekuje wydłużenia czasu na budowę aż 36 miesięcy

Przypomnijmy, że Pesa budowała już dla PKP Intercity wagony Combo, dlatego w naturalny sposób jest zainteresowana realizacją podobnego kontraktu. Więcej o samym przetargu piszemy tutaj.